3.2 Wildtrak Hinterachse bremst beim Anfahren

Nein habe ich nicht, da sich keine Tropfen in der Garage angesammelt haben, wo er regelmäßig geparkt ist.

Werde ich aber wohl auch besser mal angehen jetzt und überprüfen, danke für die Erinnerung!

Das geht "nur" über eine Kontrollschraube am Diff oder? Ist die einfach zu finden?

Wenn da dann Öl rauskommt, ist noch genug drinn habe ich das richtig im Kopf?

Bzw. welches ÖL kann ich ggf. zum Auffüllen verwenden falls nichts raus kommt?

Danke und Gruß

Ich habe beim Ranger vor kurzem das Difföl gewechselt. Bei meinem war vom Werk aus nur 2800ml drin, mehr kam einfach nicht raus. Hab dann frisches aufgefüllt bis es aus der oberen schraube anfängt rauszutropfen. Gingen 3600ml rein.
Einfach die obere schraube aufmachen, kleinen Finger rein. Wenn der nass wird dann ist genug drin.

Cool danke für den Tip! Dann lege ich mich nachher mal drunter.

Wie bist du auf das Liqui Moly gekommen? Im Handbuch steht was von Castrol, aber unter der Freigabenummer finde ich irgendwie nichts.

Ich war zuerst bei meinem Händler. Die machen das Liqui Moly rein. Andere verwenden das Ford eigene Öl. Zur Sicherheit hab ich Liqui Moly direkt angeschrieben. Was Sie mir für unseren Ranger empfehlen.

Hey cool danke! Hab grad mal kontrolliert an der oberen Schraube. Seiht noch ganz klar und null verunreinigt aus.
Allerdings scheint etwas zu fehlen, da ich den Finger minimal nach unten knicken musste.

Das denke ich kann ich mit einer der Liqui Moly Dosen nachfüllen und gut ist.

Kann mir jemand sagen ob unsere Ranger auch eine Magnetisch Ablassschraube hat, die Späne sammelt?

Ja hat er. Und da hat sich bei mir nach 50 000 km einiges gesammelt. Ist aber normal.

Danke für das Bild. Wieviel Öl benötige ich für einen kompletten Wechsel?
Bin nun schon >130tkm. Denke da kann das nicht schaden!

Werkseitig waren nur knapp 3 Liter drin. Also eindeutig zu wenig.
Bei mir gingen ca. 3600ml rein dann war es voll.