Zusatzscheinwerfer montieren ohne Rammschutzbügel

www.4x4at.com/f...n-kit

oder:

www.4x4at.com/f...n-kit

Wobei ich mir nicht sicher wäre, ob der Grill so eine Montage/Leuchteinheit auf Dauer tragen kann.

Hier mal die Einbauanleitung dazu:

www.lazerlamps....9.pdf


Das ist ja mal total easy!!!

Nicht mal den Grill muss man dafür ausbauen!!!

Ich brauche mal euren Rat:

Habe jetzt bei Genesis angefragt und bekomme in Kürze ein Angebot.

Den Einbausatz hat Genesis bereits in England bestellt...

Nun aber weiß ich nicht welche Tripple R 750 ich nehmen soll.

Elite 2 oder Competition???

Die Competition kosten 32€ das Stück mehr, was den Kohl beim Gesamtpreis nicht wirklich fett macht.
Dafür bieten sie aber eine boost Funktion mit nochmal bis zu 950m verlängertes Licht.
Im boost Modus dürfen die Scheinwerfer im Straßenverkehr nicht betrieben werden, haben aber dennoch eine E Kennzeichnung!!
Die gilt aber nur für den Betrieb ohne Boost!!!

Aber welche Polizist oder Tüv Mensch weiß das schon???

Einfach hin und her Schalten, zwischen normal und boost, ist leider nicht. Dazu müssten die Scheinwerfer jedesmal ausgebaut werden...

Ich tendiere nun stark dazu die Competition zu nehmen und diese einfach im boost Modus zu betreiben...

Was meint ihr?

Hallo Chip,

genau die gleiche Frage habe ich mir auch schon gestellt. Die Polizei wird wohl eher nicht das Thema sein, beim TÜV kann das natürlich anders sein. Aber notfalls alle zwei Jahre rausnehmen sollte möglich sein.
Ich bin mir nur noch unsicher wegen der seitlichen Ausleuchtung, nicht das diese gänzlich verloren geht weil sie der Weite zum Opfer gefallen ist.

Ich glaube, dass auch kein Tüv Prüfer das merkt...

Die gucken nur aufs E Zeichen und gut ist.

Haben die Competition denn eine anderen Abstrahlwinkel?

Durch die boost Funktion wird doch nur die Lichtleistung erhöht...

Oder vertue ich mich da???

Ich möchte natürlich auch vorne mehr Licht haben und nicht nur ausschließlich Weite.

Ich habe mich mit der Lösung auch schon beschäftigt. Sieht super aus, ist dezent und ohne überstehende Teile. Leider aktuell finanziell nicht drin, aber wer weiß...
Zur Frage: ich glaube auch nicht, dass du da Probleme bekommen wirst.
Ich bin eher am zweifeln, da lt Beschreibung die R750 für lange Reichweite ausgelegt sind. Ich hätte aber gerne eine größere Breitenausleuchtung. Was in 1-2km Entfernung auf der Straße steht, ist mir ziemlich egal, ich würde gerne das Reh, das in 100m am Knick steht, sehen.

Gruß Sönke

Die 750er haben ja auch eine E Kennzeichnung als zusätzliche Fernscheinwerfer und ich möchte die ja auch mit dem Fernlicht des Fahrzeugs koppeln.
Der Fernlichtassistent meines Rangers funktioniert wirklich super, nur das serienmäßie Fernlicht ist ein absoluter Witz!!!
Da ich zu 99% mit meinem Ranger auf der Straße unterwegs bin, ist die Fernlicht Unterstützung für mich Ideal!

Frage ist halt, ob die 750 Competition insgesamt nochmal deutlich mehr Licht bringen, als die Elite2 oder ob die einfach nur auf mehr Weite ausgelegt sind?

Genau das ist das Thema.

Ich habe mir verschiedene Videos angesehen und die Lampenbeschreibungen studiert. Wenn ich das richtig verstanden habe fällt der Weite dann die seitliche Ausleuchtung zum Opfer.

Schau die bei Genesis mal die Datenblätter an.

Grade schon getan...

Die Breite ist identisch

Die Competition im Normalmodus der Elite 2 leicht unterlegen (etwa wie die normale 750)
Im Boost Modus gleiche Leuchtbreite aber doch deutlich mehr Reichweite...

Ich hatte die auch noch zusätzlich mit den ST 4 verglichen