Batterie für Schlüssel

Das sind 3V Lithiumbatterien.

Neu sollte die Leerlaufspannung bei gut 3,2 V (mit Multimeter) gemessen werden.
Wenn die Spannung knapp unter 3 V geht, gilt sie als entladen, denn wenn jetzt noch eine Last (Tastendruck der Fernbedienung) dazu kommt, knickt die Spannung noch weiter ein.

Einfach mal Multimeter ran halten und prüfen.

Jo,

die Fehlermeldung beim Kuga war genau bei 2,8 Volt Restspannung der CR2032.

Grüße Wilfried

Wie gesagt, das waren Schätzwerte von mir, um das Prinzip zu erklären....

Karli schrieb:

PUrist schrieb: Aber bis 2032 werden wir den Kuga wohl nicht fahren…

Mit 2032 war sicherlich das Batteriemodell gemeint.

War ja auch als Scherz gemeint, weil’s mit dem Kuga gerade so gepasst hat.. Wusste schon, dass die Batterie gemeint war. Die 2032 habe ich auch in der FB und in jeder Zieloptik.
Wollte keinen Schreibfehler verbessern oder gar schulmeisterlich rüber kommen.

Ist mit Scherzen immer so eine Sache in den Foren. Es fehlt halt die Mimik und das Schulterklopfen…

PUrist schrieb:
War ja auch als Scherz gemeint, weil’s mit dem Kuga gerade so gepasst hat..

Alles gut,
mittlerweile musste der Kuga allerdings einem EcoSport weichen!

Ein schönes Wochenende

Hallo Wilfried, ob das eine gute Wahl war? Meine Frau fährt so einen. Ich bin damit nur ungern unterwegs.

Hallo Axel,

ich hatte den Kuga 2.0 Benziner mit Automatik/Allradantrieb und war super zufrieden. Die beiden Autos kann man nicht miteinander vergleichen.
Irgendwann hat die Vernunft gesiegt leider.

Nun nehme ich grade in der kalten Jahreszeit den EcoSport für die Kurzstrecken und fühle mich wie die anderen Opis auf dem Aldiparkplatz.

So zurück zum Thema bevor ich Schimpfe bekomme!

Viele Grüße Wilfried