Hightower`s Ranger

@Tommes: Ergo sinnreich/sinnfrei?

Man wird vom eigenen System ver*rscht bis man schlussendlich die ernüchternde Wahrheit feststellt die Tommes aufgezeigt hat.

Nicht einfach alles tot reden.
Probiert es einfach aus.
Es geht auch so ein bisschen um den fahrspass und der erhöht sich wehement.

Gruß markus

Fox1 schrieb: @Tommes: Ergo sinnreich/sinnfrei?

Das darf/muss jeder selber Entscheiden .
Wie sehr ihn das stört und ob es einem 200€ Wert ist .
Es ging mir ja nur um die Funktion die du erklärt haben wolltest .

Hightower schrieb: Nicht einfach alles tot reden.
Probiert es einfach aus.
Es geht auch so ein bisschen um den fahrspass und der erhöht sich wehement.

Hab ja nur erklärt nix unner die Erde gequatscht

Eine direktere Gasannahme macht schon Sinn nicht nur beim PKW,beim Motorrad ein Standard Tuning. Werde es wohl auch ausprobieren, ich selber fahre ein ATM Getriebe und habe das Gefühl das im Gegensatz zum Schalter meine Gasannahme viel langsamer ist.

Falli schrieb: ...ich selber fahre ein ATM Getriebe und habe das Gefühl das im Gegensatz zum Schalter meine Gasannahme viel langsamer ist.

Das wird wohl am Wandler liegen, dass da erst mal die ganze Leistung rein geht, bis sie dann an die Räder weiter gegeben wird.

Das ist wohl auch der Grund, weshalb Fahrzeuge mit ATM Getriebe von Haus aus schon mehr PS benötigen, als ein Fahrzeug mit Schaltgeriebe. Für mich ein Grund lieber wieder einen Schalter zu fahren.

Ja das mit dem Wandler ist auch ein Grund beim ATM Getriebe, wenn man im stand voll durch tritt hat das erst mal eine "Gedenksekunde", bei meinem Grand Cherokee gaaanz schlimm, gut danach geht es ab, aber bei dem schon extrem, da ist der Ranger schneller. Aber ich habe allgemein das Gefühl das die Gasannahme doch recht lang ist. Ich werde es ausprobieren, so teuer ist das Gerät ja nicht, und werde berichten. Wenn es was bringt toll wenn nicht fliegt es wieder raus.

Hallo Hightower, was hast du für die reifen+Felgen Kombi bezahlt ? Gruß

Das müssten 1,4.- T für die Felgen gewesebnn sein und ca 750.- für die Reifen.
Dann noch der Tüv eintrag mit irgendwas um die 60.- Euro.

Gruss Markus

Hi,

fairer Preis.

Das deckt sich ziemlich exakt mit meiner Investition bei Fa. Hurter , einziger Unterschied die 275x65er Cooper Discoverer AT3 Bereifung.

Grüße, Ben