Zusatzscheinwerfer montieren ohne Rammschutzbügel

Sehe das genz ehrlich ähnlich...

Die lassen sich ihre Erfahrung/Exclusivutät schon gut bezahlen!

Aber das ist halt Marktwirtschaft...
Angebot und Nachfrage und die genannten Firmen bekommen, trotz der Preise, den Ansturm kaum bewältigt!!!

Ich würde es nicht anders machen...

Mir ist schon bewusst dass der Markt ziemlich klein ist. Allerdings finde ich dass man es auch übertreiben kann.

Ich habe am Anfang mit der Lampenhalterung von Hurter geliebäugelt die auf den Stylingbügel vom Wildtrak montiert wird. Als ich allerdings dann Bilder gesehen habe bei denen die Abdeckkappen entweder ganz fehlten oder ziemlich plump ausgeschnitten waren verging es mir. Ganz zu schweigen was das Teil dann kosten soll.

Für die Fernscheinwerfer vorne habe ich zwei "L" aus Metall mit Versteifung unter dem Kunststoff und Verschraubung mit dem Chassis - da kannst du alles dranhängen (Delta, ~100 EUR und einbauen hab ich das die gleich machen lassen).

Für meine Fernlichtvergesser-Erinnerer auf dem Dach habe ich Lampenhalter von Ebay genommen...

Weiß jemand Wie man die Abdeckungen auf dem Wildtrakbügel entfernt?

Wenn du die links und rechts oben drauf meinst, dann einfach mit einem Kunststoffspatel: Die sind geklipst...

ist zwar kein Ranger aber vielleicht ein Denkanstoss...


Von Hinten mit einem Blech gekontert damit es nicht wackelt


Grill ausgeschnitten, dank der Längsstreben ist alles stabil






Tim

Super gelöst.

Um den Hurter- Halter zu verbauen, müssen Schlitze in den Raptor-Grill gesägt werden.

Ich habe für den Raptor- Grill schon einen Haufen Kohle bezahlt. Ganz sicher wird der nicht zersägt. Über meine Meinung zu der Preisgestaltung von den Hurter- Haltern schreibe ich lieber nichts.

Mal ehrlich, ich habe einen Defender und einen Wrangler sehr intensiv umbauen lassen und mit sämtlichen Zusatzausstattungen ergänzen lassen. Selbst da wurde der Aufwand nur anteilig von Folgekäufern getragen. Beim Ranger erwarte ich durch Umbauten keine Wertsteigerungen, bzw. Wertstabilität. Die Dinger werden ja mit heftigen Nachlässen schon ab Werk verhökert.
Also halte ich mich mit Investitionen für Zubehörteile weiterhin doch eher zurück.

Werde aber zu der Thematik mit Delta mal Kontakt aufnehmen.

Berichte hier gern wieder.

Ich habe heute mit der Fa HURTER telefoniert.
Beim FL Ranger ist es in der Tat schwierig, aber die haben das Problem gelöst. Zwar was aufwändig, aber letztlich stabil und offroadtauglich.

In Kürze werdet hier hier einen reich bebilderten Einbaubericht finden.

Da freue ich mich auf den Bilderband!
Habe die Halter auch heute bestellt.