Airline-Schienen in WT-Bügel-Einpressmuttern

@Cip
Kannst du mal ein Link zu deinem Bild des Kantenschutzes einstellen?
Ich hab nur die "dicken", gepolsterten gefunden und die gefallen mir überhaupt nicht. Auf deinem Bild sieht der Schutz aber sehr dünn aus.
Danke

Hier mal der Link shop.off-road-p....html

allerdings gibt es genau das Foto auf der Seite nicht mehr, haben den Shop ein wenig neu gemacht
Du könntest da aber auch einfach Anfragen, hatte da auch schon sehr netten Kontakt

@ manfredsen

wenn ich mich nicht Irre hat Cip nur eine Schutzfolie gklebt.

Cip hat gar nix geklebt

Ich habe doch den Bügel und das Rollo noch...

@Manni:

Hier der Link zu Bild und Shop:

picclick.de/For....html

Den Original Kantenschutz von Ford finde ich auch nicht schlecht.

ford-zubehoer.d...roup#

ford-zubehoer.d...1.jpg

Gruß Mario

Sind nicht schlecht, dem Design des WT-Sportbügel sehr ähnlich. Allerdings meiner Meinung nach nur, wenn sie alleine für sich stehen. Für meine Schienen-Idee eher unpassend.

Hallo Manfredsen

Ist das Projekt noch Aktuell?

Deine Idee wäre die Lösung für mein Problem.
Ich hätte nämlich gerne ein Softtonneau für meinen zukünftigen Wildtrak.
Es soll aber ein dauerhaft Montiertes Roof Rack und 2 Fahrradträger über die Ladefläche.
Ich würde allerdings den Sportbügel gerne behalten.
Denkst du das es möglich ist eine Airline-Schiene in die Silberfarbene Abdeckleiste zu integrieren?
Oder eben diese Abdeckleiste durch eine Airline-Schiene zu ersetzen.
Eine andere Möglichkeit wäre evtl. so eine Gewindeverlängerung


auf die Einpressmuttern zu schrauben und in die silberne Abdeckung Passende Löcher zu Bohren wo dann oben auf der Verlängerung 3 Dachträgerähnliche Quertraversen aufgeschraubt werden können.
Ich selber hätte aber bei dieser Lösung etwas bedenken weil die Last dann nur auf 3 Punkten pro Seite verteilt ist.

Bei einer Massiven Airline-Schiene wäre die Last nicht so Punktuell.
Optisch würde mir die Airline-Schiene auch besser gefallen.

Schade das mein Ranger noch nicht da ist.
Dann könnte man auch mal was nachmessen und sich alles besser vorstellen.

Die Bauzeit und Lieferung für den Dicken ist sooooo laaaang.
Wir wollen sobald er da ist mit Sack und Pack in den Urlaub.
Deshalb versuche ich mir vorher alles zurecht zu legen damit der Umbau und Einbau dann zügig geht.

Bin auch für andere Ideen und Vorschläge zu haben.

MFG

Hi.
Ja, Projekt ist noch aktuell. Allerdings habe ich mir noch keine weiteren konkreten Gedanken gemacht, da erstens erstmal wieder Geld besorgt werden muss und zweitens das für gutes Wetter im Frühjahr geplant ist, da ich nur draußen was machen kann.
Die silberne Leiste ist ja nur aus Plastik und nur in den unteren Teil, der die Befestigung zur Pritsche darstellt, geklippt. Da was draufsetzen wird wohl eher nicht gehen, wenn du es nicht fest mit dem Unterteil und der Pritsche verbindest. Ob das mit den Mutterverlängerungen klappen könnte, stelle ich daher auch mal in Frage. Keine Ahnung, ob der Bügel dann noch fest genug zu bekommen wäre.
Da mein Sportbügel eh ab soll, hab ich die Probleme nicht. Und eine Abdeckung habe ich auch nicht (und kommt auch nicht).
Ich denke im Moment über sowas nach - leider habe ich bis dato keine passende Teilplattform gefunden.
Geht bei dir wg. der Abdeckung natürlich nicht.




Gruß, Sönke

Natürlich soll die Airline-Schiene nicht auf die Plastikabdeckung .

Ich dachte mir Airline-Schiene mit Schrauben im Sportbügel durch die Einpressmuttern zu befestigen.

Abdeckung soll dann wieder drauf , aber halt mit einer Ausfräsung für die Airline-Schiene.
Hoffe das ist jetzt verständlich.

Die Lösung von Frontrunner finde ich auch super
brauch aber einen Trockenen Laderaum.

Aber noch mehr bedenken hab wegen des Sprittverbrauchs mit offener Ladefläche.

Ah so, jetzt ists klar(er) geworden. Könnte klappen.

Das mit dem Spritverbrauch halte ich persönlich für irrelevant.
1. liegt die Pritsche eh im Windschatten der Kabine (gibt ja auch keine Verwirbelungen auf der Pritsche) und 2. wäre das wahrscheinlich nur im Zehntelbereich und das ist beim Ranger wohl eher unbedeutend.