Turbolader hinüber

Klar kann man über alles auch öfters reden...
Und ob der defekte Turbolader ggf. nem Ölwechsel oder dessen Ausbleiben zuzurechnen ist, ist ja auch ok.
Aber die Diskussion, wann wie oft Wechsel wurde meiner Meinung nach an anderer Stelle wirklich schon mehr als ausgiebig geführt.
Und zu einem Ergebnis kann das nicht führen, da jeder das anders für sich entscheidet.

Wenn ich mit "Gelaber" jemandem auf die Füße getreten bin, sorry.

Aber ich meine, dass erst kürzlich gesagt wurde, wir wollen die Threads nicht mehr zu weit vom eigentlichen Thema entfernen.

Servus Manni!

Naja, manchmal ist es halt so, daß man vom Thema ein wenig abdriftet! Wenn Du hier im Forum mal ein paar Themen anschaust, kommt das bestimmt bei jedem 5. Thema vor, daß man mal kürzer oder länger abdriftet, weil man einfach mal auf was anderes interessante stößt!

Und ich muß Skyrat zustimmen, ein Forum lebt nur von Beiträgen! Wenn jeder denkt, das hatten wir doch schon mal, da schreib ich jetzt nix mehr dazu, dann ist das Forum bald tot! Ein kleiner Hinweis, ob man vielleicht zum Thema zurückkehren könnte, ist hier sinnvoller, denke ich! Also alles gut, irgendwann geht´s wieder auf dem rechten Pfad weiter...

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Hi,

meinen Turbo hat es auch vor 3 Wochen erwischt bei 14tkm.Das ganze wird auf Garantie gewechselt und nun steht mein 2016 mal wieder bis 2te Februar Woche, da kein Turbo lieferbar ist.

Das Auto habe ich nun seit einem Jahr und Stand seither 6 Monate in der Werkstatt wegen akutem Ersatzteilmangel ;(.

Den Turbo hat vermutlich eine Eiskugel durch Kondenswasser (nach 3 Std fahrt) erledigt.


.........

Von 12 Monaten 6 in der Werkstatt...???

Wow, ich dachte mir geht es schon schlecht, aber das ist mal echt noch deutlich heftiger!!!

Mein Beileid!!!

Cip schrieb: ...ich dachte mir geht es schon schlecht

Na warte mal bis dein neuer da ist

Ford und Ersatzteilversorgung

Ich glaube, wenn mich in einigen Jahren das Rentnerschicksal aus dem Arbeitstrott reißt, dann baue ich auf der grünen Wiese eine riesige Halle und verkaufe nur noch gebrauchte Ford - Pickup - Teile.

Die Versorgungslage kann eigentlich bei Ford nur schlimmer werden ...

Gruß Andreas

Skyrat schrieb:

Cip schrieb: ...ich dachte mir geht es schon schlecht

Na warte mal bis dein neuer da ist

Wenn ich das hier wieder so lese, ist mir auch ganz ehrlich etwas bange!

Hab das ganze Wochenende auch überlegt doch keinen neuen Ranger zu nehmen, sondern irgend ne "Schlechtwetter Schlampe" für den Alltag und sowas für gutes Wetter:













Aber dafür bräuchte ich auch ne temperierte Garage/Halle...

...und es gibt ja auch genug funktionierende Ranger. Hab bestimmt nicht 2x so ein Pech.

Guten Morgen zusammen.
Meinen hat es auch erwischt, Turbolader defekt bei ca Km 6400 und Ez 8/2016.
Bin schon gespannt wie lange sich das hinzieht. Außerdem spinnt die hintere PDC rum was auch gleich erledigt wird.

OhOh... 14tkm, 6tkm... hoffentlich ist nicht ne ganze Charge kaputt...

...oder die "neue" variable Ölpumpe verrichtet ihren Dienst nicht so gut wie geplant.

Oder hatte das Vfl auch schon die Variable Ölpumpe?