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AHK & Anhängerbetrieb
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17 Jan 2017 20:16 #591
von luexla
luexla antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Zur Frage wievie tiefer die Kupplung sein muss:
PKWs haben normal ca 43cm zum Boden vorgeschrieben. N1G sind von dieser Regelung befreit. Dein Ranger hat ca. 55cm, oder?
Mit 48cm kommen wohl die meisten noch klar.
Mit 53cm könnten erste Schieflagen für normale Anhaenger auftauchen
Mit 58cm haben viele ein Problem.
Nur so zur Orientierung vor der Abfahrt.
Mit 500kg Ladung Sand, Fliesen, Frau, Kinder, Hund,... senkt sich die Mühle an der AHK bestimmt 7 oder 8cm.
Der WoWa wird die Kupplung ca. 2cm nach unten drücken.
Ciao
Juergen
PKWs haben normal ca 43cm zum Boden vorgeschrieben. N1G sind von dieser Regelung befreit. Dein Ranger hat ca. 55cm, oder?
Mit 48cm kommen wohl die meisten noch klar.
Mit 53cm könnten erste Schieflagen für normale Anhaenger auftauchen
Mit 58cm haben viele ein Problem.
Nur so zur Orientierung vor der Abfahrt.
Mit 500kg Ladung Sand, Fliesen, Frau, Kinder, Hund,... senkt sich die Mühle an der AHK bestimmt 7 oder 8cm.
Der WoWa wird die Kupplung ca. 2cm nach unten drücken.
Ciao
Juergen
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17 Jan 2017 20:43 #592
von MK2304
Gruß, Michael
Mein Spritverbrauch im Ranger 3.2 Limited mit Schaltgetriebe und offener Ladefläche
Mach die Tür zu,
ich will da durch !
MK2304 antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Juergen
Du hast das Bier vergessen!
Du hast das Bier vergessen!
Gruß, Michael
Mein Spritverbrauch im Ranger 3.2 Limited mit Schaltgetriebe und offener Ladefläche
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17 Jan 2017 20:46 - 17 Jan 2017 20:47 #593
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
@ Wilfried: Nein alles halb so Wild, das ist ein älteres Bild.
Der Trailer ist ein Leihanhänger von HKL (3,5t) und der Ranger davor ist noch mein "alter" XLT mit dem Atera Träger auf dem Alucover.
Gruß Mario
Der Trailer ist ein Leihanhänger von HKL (3,5t) und der Ranger davor ist noch mein "alter" XLT mit dem Atera Träger auf dem Alucover.
Gruß Mario
Letzte Änderung: 17 Jan 2017 20:47 von Ranger OD.
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- manfredsen
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17 Jan 2017 20:48 #594
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
manfredsen antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Danke Jürgen!
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
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18 Jan 2017 19:40 #595
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
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31 Jan 2017 17:55 #596
von Breakout
Ford Ranger Wildtrak 3.2 DK Automatik in Schwarz. Am 15.04.2016 bestellt , am 21.11.2016 gebaut und am 26.01.2017 ausgeliefert.
Breakout antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Ich habe dann mal Marios Rat befolgt und die Lösung von Westfalia über Aukup bestellt.
Habe es mal auf Bildern festgehalten mit identischem Standort.
Höhe Original AHK : 51cm
Höhe Adapter AHK : 43,5 cm
Die Höhe ist optimal für meinen Wohnwagen , bin sehr zufrieden mit der Lösung , auch von der Optik.
Original :
Adapter auf 4-Loch mit Westfaliakugel:
Habe es mal auf Bildern festgehalten mit identischem Standort.
Höhe Original AHK : 51cm
Höhe Adapter AHK : 43,5 cm
Die Höhe ist optimal für meinen Wohnwagen , bin sehr zufrieden mit der Lösung , auch von der Optik.
Original :
Adapter auf 4-Loch mit Westfaliakugel:
Ford Ranger Wildtrak 3.2 DK Automatik in Schwarz. Am 15.04.2016 bestellt , am 21.11.2016 gebaut und am 26.01.2017 ausgeliefert.
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31 Jan 2017 18:38 #597
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo Ingo,
das ging ja schnell. Ich finde das ist bislang die einfachste und eleganteste Lösung für Anhänger mit tiefem "Pkw" Zugpunkt.
Wie ich gerade auf den Bildern sehe, ist die tatsächliche Höhe bei 265/70R17 Bereifung um 2,5cm höher, als mit der Serienbereifung.
Gemäß Reifenrechner sollten die Erhöhung der Bodenfreiheit nur 1,4cm betragen.
Gruß Mario
das ging ja schnell. Ich finde das ist bislang die einfachste und eleganteste Lösung für Anhänger mit tiefem "Pkw" Zugpunkt.
Wie ich gerade auf den Bildern sehe, ist die tatsächliche Höhe bei 265/70R17 Bereifung um 2,5cm höher, als mit der Serienbereifung.
Gemäß Reifenrechner sollten die Erhöhung der Bodenfreiheit nur 1,4cm betragen.
Gruß Mario
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- Breakout
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31 Jan 2017 19:04 #598
von Breakout
Ford Ranger Wildtrak 3.2 DK Automatik in Schwarz. Am 15.04.2016 bestellt , am 21.11.2016 gebaut und am 26.01.2017 ausgeliefert.
Breakout antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Grrrrr , sorry für die gedrehten Bilder , jetzt weiß auch ich das Bilder hochkant nicht gehen
Ford Ranger Wildtrak 3.2 DK Automatik in Schwarz. Am 15.04.2016 bestellt , am 21.11.2016 gebaut und am 26.01.2017 ausgeliefert.
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31 Jan 2017 19:20 #599
von mariofm
Ranger Wildtrack, 3,2l TDCI, Automatik, Outdoor Orange, BJ 02.2017, Lieferdatum 04.2017
mariofm antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Darf ich fragen welcher Wohnwagen damit gezogen wird? Bin auch gerade auf der Suche nach einer Tieferlegung.
Hast du diesen Kopf genommen?
4-Loch Anschraubplatte 30mm unter oberen Lochbild
Hast du diesen Kopf genommen?
4-Loch Anschraubplatte 30mm unter oberen Lochbild
Ranger Wildtrack, 3,2l TDCI, Automatik, Outdoor Orange, BJ 02.2017, Lieferdatum 04.2017
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- Cip
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31 Jan 2017 19:53 #600
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Welche Zubehör (nachrüst) AHK wäre denn zu empfehlen, wenn die Höhe gleich halbwegs passen soll?
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
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Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, BigPit, AmStaff, monty
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