Motor und kühlere Temperaturen

Hoffentlich auch die jeweils dazu passende Kleidung...

Meiner ist heute auch erst beim 4. mal angesprungen . Habe immer vorgeglüht und dann gestartet. Hat sich alles normal angehört ist nur nicht angesprungen. Beim 4. mal ist er angesprungen und 20 Sekunden hat es sich so angehört als wenn 1-2 Zylinder fehlen würden. Danach war wieder alles gut.
Wir hatten heute morgen -9° und mein Auto steht in der Garage.



Gruß Helmut

Ich geh mal davon aus das du noch nicht versucht hast die Daten auszulesen ?

Die zweite Frage wäre, wie voll war dein Tank und wo tankst du ?

Nein, die Daten kann ich nicht auslesen.
Tank ist fast voll und ich tanke immer an der Aral bei uns im Ort.



Gruß Helmut

Versuche es mal mit Ultimate. Ich tanke derzeit bei Esso, damit läuft er auch recht gut.

Hallo zusammen,

ein Ranger der schlecht oder erst sehr spät anspringt hat ein Problem mit dem Kurbelwellen Positions Sensor.
Auch hat der Ranger eine Schutz Funktion.
Springt er nicht nach drei versuchen an verlängert sich der Start Vorgang.

Gruß

Linuxstevie

Und da gibt's dann keine Fehlermeldung oder sowas?

Hallo sky,

genau es werden keine Fehler abgelegt das ist ja gerade das Problem das der FFH diesen Fehler nicht finden kann auch gibt es keine TSI (Technische Service Information) darüber.
Glaube mir einfach das es Kurbelwellen Sensoren gibt die fehlerhaft sind.
Wenn der FFH einen neuen bestellt ist dieser OK weil die Fehlerhaften in den Schrott gewandert sind.
Problem wäre nur wenn der Händler selbst einen auf Lager hätte und dieser ein Alter ist.

Sensor tauschen dauert ca. 30min dann glücklich sein.

Gruß

linuxstevie

Hi,

gestern stand der Ranger bei -11 Grad 12 Stunden am Bahnhof. Abends ging dann nichts mehr.

Starten ca. 20mal probiert und dann Ford Assistance angerufen. Wartezeit ca. 1 Stunde (bei -11 Grad nicht grade eine prickelnde Aussicht). Während der Wartezeit immer mal wieder probiert und plötzlich ist er dann angesprungen.

Ford Assistance abtelefoniert und nach Hause gefahren.

Heute dann direkt zum FFH. Bin mal gespannt, ob die was rausfinden und was es dann ist.

Wenn es tatsächlich dieser Sensor ist (hab das mal dort angesprochen) wäre es ja einfach zu lösen. Finde es nur schade, dass der Ranger dann keinen Fehler abspeichert.

Es ist momentan auf jeden Fall immer eine Überraschung, wie lange der Ranger braucht, bis er anspringt.

Grüße

Uwe

Bei mir werden jetzt die Glühkerzen getauscht.

Mal sehen, ob das dann dauerhaft eine Besserung bringt. Ranger bleibt auf jeden Fall bis morgen beim FFH.