LED Lighbar

Hi,

wollte mal sehen wie ihr eure LED Lighbar angebaut habt. bzw habt ihr alle 1 grosse oder aufgeteilt in 2 bzw 4 Stück oben am Bügel???

Und dann die frage aller fragen, der leistungquerscnitt für die arbeitsleitung...

Oder sind die LED lighbars gleich mit passenden Kabelbaum und relais und schalter ausgelegt???

Grüße, du bekommst schon fertige Lightbars mit Kabelbaum, Relais, Schalter und allem drum und dran. (Bei den Lightbars in amazon, kann man die meist gleich mit dazu bestellen) Sind dann meist 2,0 bis 2,5 quadrat Leitungen.

Mir persönlich war dieser Querschnitt etwas zu gering... Aus diesem Grund habe ich meine Kabelbäume selbst "konfektioniert", 4 quadrat für den Laststromkreis und 1,5 quadrat für den Steuerstromkreis. Ausrechnen kannst du dir das ja relativ einfach, wenn du die Leistung von deinen(r) Lightbar dann kennst.
Im Optimalfall rechnet man dann noch die Verluste entsprechend der Leitungslänge etc. aus, das ist dann aber teils schon etwas übertrieben, je nachdem was man halt Vor hat...

Bei mir auf dem Dachträger (whispbar) leuchten 2 kleinere Lightbars den Weg zum Ziel
Mehr Bilder davon kannst du in meinem Thread nachlesen.
(Nicht wundern, das da noch etwas Isolierband hier und da lustig umher hängt, das war noch die testphase bezüglich Windgeräusche etc...)


Grüße Zwetschge

Guten Morgen!

Also ich hab mir eine durchgehende Lightbar zugelegt. Aber eine, die bezahlbar ist, hat bei ebay 120 Euro gekostet... Bis jetzt verrichtet sie ihren Dienst einwandfrei! Wobei ich sie aber ja auch nicht im Straßenverkehr benutze, ist auch nicht erlaubt. Sie ist als Zusatzscheinwerfer separat angeschlossen mit einem Schalter am Armatturenbrett.

Montiert ist sie am Dachgepäckträger.





Da sie etwas geflattert hat, habe ich noch zusätzliche Halterungen angebaut, die mir ein Kumpel gefertigt hat...


Geniale Lösung, weil man die ohne eine Bohrung anbringen kann!


Natürlich wären zwei flache Scheinwerfer auch möglich gewesen, aber ich wollte halt mal ´ne Lightbar!

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

@Redneck
Wie hast du das mit dem Kabel gelöst bzw. wo läuft das bei dir lang?
Hast du durchs Dach gebohrt und bist innen lang oder am Träger längs und hinter der Kabine runter?

Nabend!

Nein, Löcher ins Dach bohren mag ich irgendwie nicht... Haben das Kabel am Dachgepäckträger entlang gezogen und dann zwischen Hardtop und Kabine nach unten geführt, mit so kleinen, bombenfest klebenden Haken befestigt und zusätzlich die Kabel noch in einen Schacht geführt. Dann unter dem Auto wieder zum Motor. Fällt nicht auf, und bis jetzt funktioniert alles super!

In meinem Umbauthread findest Du ein paar Bilder dazu:
pickuptrucks.de...t=150

Da hat sich der Andi Hurter echt Mühe gegeben, ich hab das ein bißchen dokumentiert.

Gruß, Jürgen

Servus,

Ich Habs so gelöst wie hier beschrieben:

Klick mich!

Wenn man die Leitung nicht einmal aussen rum legen möchte, kann man diese auch leicht rechts vorne ungefähr am Motorhaubenscharnier raus ziehen. Nur benötigt man dann ohne Schnorchel, der bei mir als Befestigung des Kabels herhalten musste, solche Redneckischen bombenfesten Klebehaken.

Andi Hurter benutzt neu ganz elegante Magnetstecker.

Müsste so etwas in der Richtung sein:
Klick mich!

Muss natürlich an die Leistung der LED -Bar angepasst sein. Gibt es auch von anderen Herstellern. Dieser Link soll nur zur Veranschaulichung dienen.

Liebe Grüße, Ben