Werkstatt kann Schlüssel nicht nachmachen

@grizzly
danke ist auch noch eine denkbare Option, falls es mit dem Programmieren (Schlüssel oder abschalten) nicht klappen sollte.

Aber, muss dann nichts programmiert werden wenn das Wegfahrsperrensteuergerät aus einem anderen Fahrzeug aus und bei mir wieder eingebaut wird? Nicht das ich dann wieder soweit bin wie vorher? Sorry, ist eventuell ne blöde Frage...
joe

Keine eBay APP ID in der Konfiguration definiert.Hmm... Keine Ahnung bin ich überfragt, also vor ein paar Jahren hat so nen ähnlicher Umbau bei einem 2001er Fiat problemlos funktioniert.
Aber obs beim Ford/Mazda geht...

Bin halt kein Fan der Option "Wegfahrsperre deaktivieren", weil die Versicherung dann, falls die karre weg ist nur "ätsch.." sagen wird.
Wegfahrsperren sind ja Pflicht seit über 20 Jahren oder so. Aber das hab ich grad in der Bucht gefunden:

Artikelnummer 262643697633




vi.raptor.ebayd...59425

@grizzly leider löst dieses "Modul" mein Problem nicht, da es einen "Zweitschlüssel" voraussetzt, den ich eben genau ja nicht habe, Ich habe nur einen (1) funktionierenden Originalschlüssel und alle anderen müssen erst programmiert werden,was die Werkstätten eben nicht können oder wollen
joe

Ich hab das so verstanden, dass man bloß einen funktionierenden Schlüssel, also den Transponder, in das Modul legt und dann zum anlassen nur noch den mechanischen teil benötigt... Naja, kann mich auch irren.

ich bin der Meinung, dass die Wegfahrsperre tauschen die eleganteste Lösung ist.

Grizzly schrieb: ...einen funktionierenden Schlüssel, also den Transponder, in das Modul legt und dann zum anlassen nur noch den mechanischen teil benötigt...

Hej,

dann kann man den guten Schlüssel auch gleich unter die Abdeckung des Schlosses kleben und mit dem Nachschlüssel starten.

Wenn es tatsächlich sein sollte das an einem 11 Jahren alten Ford keine vertragswerkstatt den Schlüssel mehr programmieren kann, dann ist das vermutlich meine letzte Option. Das möchte ich aber wirklich nur als aller letzte Option. Normale funktionierende Schlüssel sollten doch irgendwie zu machen sein? Das wäre doch ansonsten ein absolutes Armutszeugnis für einen Autohersteller. Joe

josefus schrieb: @Offroad-Ranger Eigentlich ist deine Idee sehr gut...
Zitat: "....Es tut uns leid, ..werden wir Ihren Erwartungen nicht entsprechen können....Weiterer Schriftverkehr ist weder zielführend, noch wird hierdurch ein anderes Ergebnis herbeigeführt...." Also mit anderen Worten, schreiben sie nicht nochmals wir können/wollen nicht helfen und auch zu einer zielführenden Lösung möchten/ können wir nicht beitragen ?????? Irgendwie bin ich nun etwas enttäuscht und frustriert nicht mal den Ansatz einer Idee zu Lösung bekommen zu haben .. joe

Hej,

ich bin ja eigentlich kein Freund von "Meldung an AutoBild, etc", aber in diesem Fall den Antworttext denen schicken, als letzte Chance.


Oder evtl. vorher noch bei Glaubitz anfragen:
ecu.de/

Ich habe so etwas auch noch nie gemacht und für nötig gehalten, aber diese Antwort von Ford Deutschland ist mir ehrlich gesagt auch etwas frech und Kunden verachtend. Ich werde mir das mal überlegen.

joe

Hej,

was mir gerade noch so einfällt
Fahr zu einer FORD-Vertretung hin, gib ihnen den Ersatzschlüssel und sag:

Manchmal springt er nicht an , schaut mal an was das liegt.

Ach so,
natürlich quer übern Hof parken daß er alles bockiert.

Und dann schnell nach hause.