Räderwechsel am Gelände

KOMPLETTTEXTZITAT gelöscht!



Also ich bezweifel diese Aussage gar nicht. An groß und klein braucht man nicht rumzudiskutieren...





Und, wo ist mehr Luft unter der Achse?



Gruß Stefan und viel Freude bei der Auswahl der "richtigen" Reifen

Wer einen stark Geländeorientierten Reifen sucht und auf das aktuelle Problem mit den MT und der POR Kennzeichnung keine Lust hat, der soll sich mal den Cooper Discoverer ST/Maxx ansehen. Ein MT ähnlicher AT Reifen mit MT Karkasse und dafür mit M+S Kennzeichnung.
Aber im Winter möchte ich den nicht fahren obwohl der bei Nässe schon gutmütiger ist als Grabber AT2.

Sorry, hatte mich falsch ausgedrückt. Meinte natürlich kleineren Felgendurchmesser und dann entsprechend höheren Gummi. Weiss einer von Euch, ob 16-Zoll-Felgen auf den WT passen? Hat der größere Bremsscheiben/Trommeln, als der 2,2?

Passt, fahre ja die Delta WP auf meinem Wildtrak in 16Zoll.

Ist das die Bereifung auf Deinem Profilbild? Welche Reifendimension ist das dann auf 16 Zoll?

Genau. Das sind 265/75R16 mit Cooper S/T Maxx. Achtung, Spritverbrauch steigt durch die Reifengröße und durch den schweren Reifen dann nochmals an.