Seit D-Max und PDF kippe ich kein 2-Taktöl mehr dazu, ist mir zu unsicher.
Dieselzusatz von Liqui Moly habe ich auch öfter beim L-200 benutzt. Keine Ahnung, ob das was gebracht hat.
Der Unterschied zwischen normalem Diesel und Premium ist m.E.n. unerheblich, was die Laufkultur angeht. Mein Max nagelt so oder so... Das teuere Zeug soll aber sauberer verbrennen und durch Zusätze dem Motor besser tun. Allerdings hatte ich auch mit dem normalen Sprit bei meiner Lieblingstanke um die Ecke (Star) noch nie Sorgen, auch nicht im Winter. Dafür sah ich bei der blauen Tanke mal das teure Ultamate geflockt im Schauglas, als es ein paar Minusgrade mehr waren. Danach waren die betreffenden Zapfsäulen lange gesperrt.
Wie auch immer, ich weiß auch nicht, wie man es zu 100% richtig macht.