Klimaautomatik klackt bei Zündung an

Hallo Leute,
wenn ich die Zündung anschalte, versucht die Klimaanlage in Grundstellung zu fahren, kriegt aber irgendwie nicht mit, dass sie diese bereits erreicht hat.
Als Folge hier raus springt anscheinend ein Zahnrad über und verursacht ein lautes Klacken.
Ich hatte das bereits innerhalb der Garantie. Offiziell wurde ein neuer Stellmotor eingebaut, aber dafür war der Wagen zu schnell aus der Werkstatt zurück.
Ein Bekannter, der bei Mercedes arbeitet, meinte man müsse der Anlage lediglich Anfang- und Endpunkt neu anlernen.

Kennt jemand das Thema oder vielleicht sogar eine Lösung. OBDC und Forscan wären vorhanden, habe ich aber keine Erfahrung mit

Grüße Will

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Hi,

es wäre hilfreich zu wissen, welchen Ranger du hast!!

Bj.? Ausstattung? vFL oder FL?

MlG
MAB

Leider sind die Angaben wohl beim letzten Update des Forum verloren gegengen!

Baujahr 2012, Limited, 2 Zonen Klimaautomatik
Aber was bitte ist der Rest (vFL)?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Hi,
vFL = vor Face-Lift
FL = Face-Lift

Im Forum gibt es Mitglieder, die ich mit Forscan auskennen. U.U. kann man damit eine Kalibrierung durchführen!?

Du kannst dein Ranger-Modell auch in deine Signatur unter "Profil" eintragen. Sollte dann so wie bei mir aussehen.

MlG
MAB

Hallo Will Bean,

frag doch bei Deinem Händler mal an, ob die Rückrufaktion für die Stellmotoren der Klimaanlage bei Deinem Ranger schon ausgeführt wurde.

Bei dieser Aktion ging es genau um das Problem der Stellmotoreinstellung.
Rückruf 3S552 - HVAC ACTUATOR

das wärs natürlich, die hatte ich garnicht mehr auf dem Schirm. Werde sofort mal recherchieren.

edit: wobei ich gerade festgestellt habe, dass die Aktion bei mir durchgeführt wurde. Werde da fragen, ob die das auch noch ein zweites Mal machen

danke Will

ok, also die Rückrufaktion wurde laut Garantiesystem ausgeführt, der Stellmotor wurde separat von mir reklamiert und ist damals über Garantie gelaufen.
Die Gewährleistung des erneuerten Stellmotors ist natürlich längst überschritten (Werkstattgeschäfte haben nur ein Jahr).
Nächste Woche ist mein Schrauber aus dem Urlaub zurück, der wollte sich seinerseits nochmal um eine Softwarekalibrierung kümmern. Ansonsten bleibt wohl nur der erneute Tausch des Stellmotors.

Beim Lesen der Serviceaktion ist mir allerdings aufgefallen, dass eventuell eine Gefährdung des Klimakompressors bestehen könnte. Den musste ich ja kürzlich erst wechseln, weil der fest saß. Nicht dass der freundliche die Serviceaktion nur abgerechnet und nicht durchgeführt hat.

Grüße Will

was mir jetzt durch den Kopf geht.... könnte ich mir FORSCAN und entsprechenden OBDC- Stecker das HVAC - Modul selber auslesen und sehen, wann das das letzte Mal aktualisiert wurde?

Grüße Will

Hi Will,
hast du schon eine Lösung?

MlG
MAB

Ich hab am 19. Werkstatttermin. Dann schauen die ob das mit der Serviceaktion zusammenhängt.

Habe zwischenzeitlich mit einem Gutachter gesprochen ob er feststellen kann, welche Softwareversion drauf ist, aber er meinte das könnte höchstens einer mit einem original Fordgerät.

Grüße Will

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