Heckklappendämpfer

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02 Dez 2021 13:05 #11 von PIPDblack
PIPDblack antwortete auf Heckklappendämpfer
Bei mir sind sie nur im Winter langsam. Im Sommer geht das flotter.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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03 Dez 2021 05:32 #12 von planetengetriebe
planetengetriebe antwortete auf Heckklappendämpfer
@gummikuh:

..langsam runter und braucht auch etwas Druck beim Hochheben...


Da meiner ein waschechter Australier ist, hab ich ihm einen SMM T-Lift gegönnt.
Der hat zusätzlich zu den Gasdruckdämpfern auch 2 Torsionsfedern an der Heckklappenaufhängung verbaut.
Somit lässt sich das ganze auch viel leichter schließen, was bei der schweren Klappe ja meist das eigentliche Problem ist.
Meine Frau und mein Kreuz sind jedenfalls dankbar.....

Event. gibt es solche Federn ja zum nachrüsten. Ist ein grosser Komfortgewinn.

Grüße

Ford Ranger Wildtrak ExtraCab Automatik 3.2 (2018), Standheizung, MT-Rollo
General Grabber AT3 265/60 R18
Gruß vom (Planeten)Getriebe!
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03 Dez 2021 06:33 #13 von PIPDblack
PIPDblack antwortete auf Heckklappendämpfer
Nicht nur zum Nachrüsten, das gibts seit ein paar Jahren sogar ab Werk.:)

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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03 Dez 2021 06:41 #14 von Trail-Seeker
Trail-Seeker antwortete auf Heckklappendämpfer
Gibt es dazu eine Teilenummer und kann man die an einem 2018er einfach nachrüsten?

Gruß

Marco

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack

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03 Dez 2021 08:32 - 03 Dez 2021 08:40 #15 von PIPDblack
PIPDblack antwortete auf Heckklappendämpfer
Das weiß ich nicht. Ich hab an meinem 2017er ein Kit aus dem Zubehör damals nachgerüstet. Da wurden an den beiden Scharnieren jeweils eine Feder mit Halter angebaut. Funktioniert perfekt. Bei der Werkslösung gibt es eine Art Drehstabfederung, da geht das Konstrukt über die komplette Länge der Klappe. Bilder gab es damals hier auch irgendwo.

Hier kannst du das Prinzip sehen. Damals gab's den Dämpfer noch nicht dazu.
orp-group.de/pr...anger

Einbau ist relativ unproblematisch. Muss nur die Stoßstange ab.


Hier der damalige Thread:
www.pickuptruck...t=250

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
Letzte Änderung: 03 Dez 2021 08:40 von PIPDblack.
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