Welche Winterreifen

Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und grüße auf diesem Weg mal in die Runde.
Ich habe einen Ranger Wildtrak bestellt und bin nun voller Vorfreude.
Die Auslieferung wird wohl frühestens im Nov./Dez. gesehen (Wenn ich die Lieferzeiten hier richtig deute). Das bedeutet, wenn alles glatt läuft, werde ich den Ranger im Winter in die Berge bewegen. Sollte nur annähernd so viel Schnee liegen wie letztes Jahr braucht es gute Reifen.
Nun zur Frage:
Reichen die All-Terrain-Refen, die bei Auslieferung drauf sind aus oder sollte ich direkt auf andere AT oder sogar Winterreifen auswichen? Bei AT dachte ich an Gräber AT oder AT2.

Wer hat Erfahrung mit diesen Reifen oder kann bessere empfehlen.

Danke schonmal.
Grüße!

Hi Timbo,

hallo erstmal. Wir versuchen uns hier alle möglichst mit dem Vornamen anzureden, weil es ja eine Interessengemeinschaft ist und es einfach freundlicher rüberkommt.

Na denn Glückwunsch zum Neuen und immer die Stoßstange sauber gehalten.

Es gibt durchaus unterschiedliche Meinungen zu Deiner Reifenfrage, aber es ist klar, dass ein echter Winterreifen bei der entsprechenden Wetterlage die Nase deutlich vorn hat. Das betrifft den Grip und, vor allen Dingen, beim Anhalteweg, was ja nicht ganz unwichtig ist. Bei festgefahrener Schneedecke, ist er auch deutlich besser. Einzig bei Neu- bzw. tieferen Schnee, geht ein MT auch.
Ich sage extra nicht Tiefschnee, sonst hab ich die Bergleute (Bayern und Österreich) an der Wade....

Greets from Phil

Danke für die schnelle Antwort.
Dann werde ich wohl noch einen Satz Winterreifen mir zulegen müssen. Ich hoffe nicht, dass ich so oft Ketten anlegen muss wie letzte Saison. Was hab ich mir die Finger abgefroren.
macht es Sinn, Winterreifen auch in 18" zu kaufen oder reichen 17" aus? 18er gehen ja mal richtig ins Geld.

Grüße vom Bodensee, Timbo

Hallo Timbo und willkommen im Forum.

Die AT sind auf festgefahrener Schneedecke ganz schön glitschig ich hab auch die Grabber AT² und im Winter kaum Probleme damit man muss halt etwas früher Bremsen um den Bock zum stehen zu bringen . Ob du nun 17er oder 18er Felgen für Winterpneus nimmst ist eigentlich egal.

Grüße aus dem Schwabenländle, Percy

Hallo Richard!

Paßt nicht ganz hier her, aber welcher Reifen ist deiner Meinung besser , Grabber oder Yoko??
Wie lange haben die gehalten?

MfG Henne

Hallo Timbo, willkommen bei uns im Forum. Wir haben auch ein Thema "Willkommen im Wartesaal" Die AT kommen in Australien gut an, also bei Straßen und leichten Gelände sollte alles okay sein. Ich werde mir im Winter richtig Winterreifen anschaffen und zwar wahrscheinlich 17 Zoller. Ich habe nie ein PU gehabt kein mir aber vorstellen Mann braucht gute reifen um die 2 t ab zu bremsen auf Schnee.

Guten Morgen Mark,
im im Wartesaal werde ich mich tummeln wenn ich näheres zum Liefertermin weiß.
Die Warterei nervt jetzt schon. Aber mal abwarten. Man muss nur Geduld haben.

Tja, wenn 2 t rutschen, dann geht's rund. Ich bin viel im Schnee unterwegs und daher werde ich wohl ein paar ordentliche Winterreifen kaufen.

Danke schonmal.

Grüße, Timbo

Timbocito schrieb: ...macht es Sinn, Winterreifen auch in 18" zu kaufen oder reichen 17" aus?...

Servus Timbo,

ich würde mir an ein "Nutzfahrzeug keine Niederquerschnittsreifen machen. Diese gehören an sportliche PKW´s, meiner Meinung nach

Da bei den einfacher ausgestatteten Modellen 16"-Felgen serie sind, passen diese auch auf Wildtrac und Co.

Je mehr Luft zwischen Felge und Straße ist desto mehr Spielraum hat man um den Fahrkomfort bei einem blattgefederten Auto erträglich zu gestalten.

Ich kenne einige die damals als der L200 mit 18"-Felgen ausgeliefert wurde, nach kurzer Zeit auf 16" "zurückgerüstet" (in meinen Augen "aufgerüstet" ) haben.

Also als maximum 17"Felgen, es sei denn man macht 325/70 etc drauf

Hi all,


den Ausführungen von ORR, pflichte ich bei.

Diese Feststellung ist goldrichtig.


Greets from Phil