Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"

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14 Jun 2014 21:57 #11 von 1956
tja, scheint tatsächlich ein komplexer Fehler zu sein: auch bei mir alles wie schon von den anderen Forummitgliedern beschrieben, steht mein PU nun seit Dienstag in der Werkstatt, gestern Anruf von meinem 'Freundlichen': "Ihr PU macht uns Sorgen, selbst FORD in Köln kennt zwar das Problem, aber keine Lösung....!"
Und nun...? Bin gespannt, wie es weiter geht...!
Wenn jemand zwischenzeitlich die Lösung gefunden hat, bitte schnell melden...
Ich - und bestimmt auch FORD in Köln - werden ziemlich dankbar sein....

LG
1956/Axel

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15 Jun 2014 12:53 #12 von 200Puls
ich hatte das ganze 2 Mal, seit dem Softwareupdate vor rund 10.000 Km trat es nicht wieder auf.
Habe mir aber nie ernste Gedanken darüber gemacht, nach einen Neustart war immer alles wieder in Ordnung.
Die Elektronik ist halt empfindlich, ich denke nicht das hier was ernstes vorliegt.
Sollte das Softwareupdate jedoch keine Besserung bringen, dann würde ich der Sache nachgehen.

Schönen Sonntag!

Limited 3,2 L Automat Bj. Ende 2016
Ford Explorer 2020 ST - Voll / 457PS
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17 Jun 2014 21:26 #13 von 1956
so, jetzt scheint's gelöst, dass Problem:
nachdem bei FORD Köln doch endlich jemand gefunden wurde, der mit dem Problem "umgehen" konnte, scheint der Fehler identifiziert:
Ein Defekt im Ladeluftkühler = Verformungen (wodurch auch immer....?!) haben falsche Messvolumen ergeben, die die Fehlermeldung ausgelöst haben... (ich gebe nur Infos wieder.... bin kein Techniker...)
Morgen werde ich endlich wieder meinen PU abholen und dann am WOE nach Bad Kissingen fahren und testen....
Bin gespannt und werde berichten....

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22 Jul 2014 17:54 #14 von jasifa
Hallo,
bei mir kam auch schon öfters Fehler im Antriebsstrang. Aber immer nur wenn ich
von der Arbeit nach Hause gefahren bin. Dazu muss ich erst rückwärts aus dem Park platz und nach ca.500m geht's bergab. Dann nach ca. 1km ist das Lämpchen angegangen.Fast immer an der selben Stelle. Leistung geht weg, aber nach AEG geht wieder alles und es bleibt auch aus.
Wenn ich vorwärts losfahre ist es noch nie angegangen. :ka:

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22 Jul 2014 18:32 - 22 Jul 2014 18:33 #15 von Big Frosti
hallo 1956...
ich hoffe es geht dir gut...
...und dem ranger...

woe is ja rum...
...und kein bericht.

...oder doch irgendwo mit leistungsverlust gestrandet?

Wenn Du Dein Auto anmachst, erwidert es Dir diesen Gefallen?
Letzte Änderung: 22 Jul 2014 18:33 von Big Frosti.

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22 Jul 2014 22:26 #16 von Boa Vista Tours
Moin Moin Gruesse aus Boa Vista,

ich habe diese Meldung auch gehabt vor 2 Tagen. Zuendung aus Fehler weg. Gestern abend Ladeluftkuehler geplatzt Turbo im arsch. 60000 km 1,5 Jahre

so jetzt mal alles zusammen bei 30000 km neues Getriebe bei 55 000 km neue Antriebswelle vorne rechts und jetzt die Kroenung.

:(

Ranger XL
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23 Jul 2014 08:20 #17 von MitSchuhbischHi
Autsch,

mein herzliches Beileid, das tut Weh. :troesten:

Viel Erfolg bei der Instandsetzung oder der erneuten Fahrzeugsuche.

Gruß Immanuel

L200 BJ 2010, BFG AT KO2 265/70 R17, Trailmaster FW +50mm,H&R Spurv.+60mm, ARB Bullbar, ARB Roof Rack, Dachscheinwefer v/h, ARB Markise 1250, stabo xm5003 CB-Funke, Safari Snorkel, 12000er...
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23 Jul 2014 09:58 #18 von Ranger OD
Auch mein Beleid. :troesten:

Ich stelle fest, dass bei Dir die Abstände zwischen den Problemen mit dem Ranger immer kürzer werden! Der ist ja nun schon fast öffter in der Werkstatt, als Du ihn fahren kannst.
Der einzige Lichtblick ist die Garantie. ;)

Grüße aus Südholstein

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23 Jul 2014 09:59 #19 von muk
Es ist halt kein Off Roader.

muk

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23 Jul 2014 15:29 #20 von JN75

muk schrieb: Es ist halt kein Off Roader.

muk


Nicht? :ka:
Wäre mir neu.

Ich denke dort wird er auch extrem belastet und wohl fast nur Offroad, da könnten auch Schäden bei "echten" Off Roadern entstehen.

Gruß
Jens

Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...

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