Auspuff knistert und knackt ...

Hi Mark,

ich glaube schon das die Anzeige angeschlossen ist.
Diese zeigt nicht die Regeneration an sondern halt nur wenn das Ding zu ist.
Steht jedenfalls in der Bedienungsanleitung, du hast natürlich recht da steht viel.

Gruß Wilfried

Kawi schrieb: ...
Es kann durchaus zu elektronischen Ausfällen kommen die dazu führen, dass die Regeneration nicht stattfindet. Dann setzt sich der Filter zu und muss ausgetauscht werden.
Soll nicht gerade billig sein und irgendwann läuft die Garantie ab.
...

Und wenn Du dann weißt, wann der DPF arbeitet oder eben nicht, willst Du

was genau tun?

Kurz vor dem Ableben des DPF werden die Reinigungsintervalle immer kürzer werden und mit den Daten aus dem OBD System kennt man grob den Beerdigungstermin.

Dann wird der DPF ausgebaut und zu einer Spezialfirma geschickt. Diese öffnet den DPF und ersetzt fachmännisch alle Teile.

Nach 4-5 Tagen haste das Teil zurück, einbauen, in der Werkstatt die Software reseten lassen und ca. 40% der Kosten gespart den ein Austausch beim FFH gekostet hätte.

So stelle ich mir das vor ... wenn man die nötigen Informationen hat ...

Gruß Andreas

Danke Andreas, das ist eine Aussage, mit der ich etwas anfangen kann !

Bin mal gespannt ob der Versuchsaufbau mit der LED klappt .....falls ja bitte Bilder und wenn möglich auch ne kurze Anleitung ^^

Gruß

Hallo Ralph,

wenn ich in einem gewissen Zeitraum merke er arbeitet nicht mehr, habe ich die Möglichkeit Maßnahmen (FFH) einzuleiten bevor er sich zusetzt.

Gruß Wilfried

Bei meinem GROßEN knackt und knistert nix.

Moin @ all,

also bei meinem DICKEN 3.2 automat knistert zwar nichts,
aber er qualmt und stinkt vorne links öfters mal ganz schön dolle ?
Ob das damit zu tun hat ?

Gruß Egge