Ein Erfahrungsbericht zum OME Add-a-Leaf

Macht nur weiter so....
Ihr werdet schon sehen was der Rahmen von Eurem Fahrzeug dazu sagt.
Je mehr man die Achsen am Pendeln behindert um so stärker werden die spärlichen U-Provile ("Leiter-Rahmen") in Mitleidenschaft gezogen .
Kann sogar sein, daß nach kleineren Geländefahrten die Türen nicht mehr richtig schließen.
Einen VW Golf kann man auch nicht zum Panzer umfunktionieren.

Schöne Feiertage

...das Problem haben ja zum Glück nur die Amis!




Hier geht es nicht ums Auflasten - sondern einfach nur um ein Einsinken in die Federn einzudämmen. Mit verschieden Lagen Federn zu jonglieren macht man schon seit 96 Jahren!




Gruß Stefan

warum ist dann die F-Serie der meist verkaufte Pick-Up der Welt?
Ist doch wohl logisch daß sich andere Konzerne was dagegen einfallen lassen.
Schau Dir das Video richtig an.
Ich hab noch nie so einen bocksteifen Chevy gesehen. Schöner Werbetrick.

...nur weil es der meistverkaufte ist, muss es doch nicht der beste sein?!


Gruß Stefan

nicht der beste aber der zuverlässigste

Keiner von meinen bisherigen Pick-Up´s hatte so einen Status. Nichteinmal der Hi-Lux.
Selbst der hatte seine Krankheiten zuzüglich extrem hoher Ersatzteilkosten.

Wir schweifen hier vom Thema ab.

Ich fahr seit 20 Jahren off-Road (nicht nur auf dem Feldweg). Für effiziente Tip´s bin ich gerne offen.

Scheinbar gibt es hier Leute die alles besser wissen und können.

Sorry Stefan ist nicht persönlich gemeint

Das ist völlig in Ordnung so. 20 Jahre sind eine lange Zeit.

Servus!

Naja, jedes Auto hat seine Macken, jeder kann auch mal von jeder Marke ein Montagsauto erwischen! Wer schon mehrere Kisten hatte, weiß das sicherlich.

Also daß die F-Serie das beste Auto oder der beste Pickup ist, möchte ich mal bezweifeln, ohne jetzt eine Grundsatzdiskussion auszulösen! Unser Händler ist Spezialist für US-Cars, hat auch einen Großteil der Kundschaft aus der Nähe zu unseren US-Lagern Grafenwöhr und Vilseck - neben Jeep hat er Dodge, Chevy´s, GMC und Ford´s in der Werkstatt. Über Ford verliert er kein gutes Wort! Er meint, das wären die mit den meisten Problemen...

Ob´s stimmt, erlaube ich mir kein Urteil, ist mir nur gerade so eingefallen, als ich das gelesen habe. Hatte noch nie einen Ford, nur zwei Chevy´s.... Ach ja, und zwei Hiluxe. Und die liefen/laufen ohne Probleme.

Lg aus der Oberpfalz, Jürgen

Man kann doch heute mit jedem Auto Glück oder Pech haben, dementsprechend verschieden sind die Meinungen. Mein Traum, wenn Geld keine Rolle spielen würde, wäre übrigens der RAM Power Wagon. DAS ist ein Truck...

Back to topic: wie schon gesagt wurde ging es mir mit dem Add a leaf nicht um Auflastung bzw. dauerhafte Transporte schwerer Lasten, für die mein Auto nicht ausgelegt ist. Ich wollte ein strafferes Fahrverhalten und weniger Einsinken mit Beladung.

Grüße

Stefan

Warum muß ich erst in ein Wespennest stechen?
Meine Meinung zu Diesem Thema habe ich gleich am Anfang kund getan.
Für die Unwissenden: ein VW Taro ist im übrigen ein Toyota Hi-Lux dem einfach nur 5 Embleme von VW eingebaut wurden.( Kühlergrill, Heckklappe , Schmutzlappen und Lenkrad)

schönes Forum

Ich weis wohl wie mit Plattfedern um zu gehen ist.
Wer mich kennt, weis auch, das ich vom Jeepvirus befallen bin. Zieht ausversehen eine Krankheit genannt "Liftittes " mit sich.
Im Anhang mal ein Bildchen von meinem alten XJ.
Der nächste wird noch extremer. Steht schon da. Muß nur noch fertig werden.
Mit Straßenzulassung!

Achssperren sind Nonsens wenn die Verschränkung paßt.!
Das ist keine Fotomontage.
Von wegen Jonglieren....

Man(n)sollte wissen was man(n) mit dem Auto vor hat.

Noch Fragen?