Felgengrösse originall Felgen

Freu mir grad ein zweites Loch in Arsch...

Abrollgeräusche halten sich in Grenzen, fährt sich auch nicht schwammig oder unruhig.
Hoffe das "blau" wäscht sich noch weg...

Einzig die Reifendrucksensoren spinnen...
Nach dem "anlernen" kommt nach 10min Fahrt eine Fehlermeldung

Jan

Guten Morgen Jan!

Sieht gut aus. Bin ja bekennender Goodrich-Fan, fahre die schon über 25 Jahre.

Das blau würde ich an Deiner Stelle sofort abmachen. Einfach mit dem Dampfstrahler drauf halten, schon ist es weg! Wenn Du wartest, bis es von selbst abgeht, dauert das sehr lange und kann auch sein, dass das nicht mehr so gut weggeht! Das ist nur zum Schutz der weißen, aufvulkanisierten Buchstaben gedacht....

Gruß, Jürgen

Schaut gut aus!

Jetzt noch die Trittbretter runter und gescheite Rock Slider dran und er ist perfekt.

Gefällt mir auch, tolles Gesamtbild.

Das mit den Reifendrucksensoren (Meldung) nach Reifen- / Felgen wechsel hatte ich auch, das hat sich schnell eingependelt, der hatte so 3x die Meldung gegeben.

Trail-Seeker schrieb: Trittbretter runter und gescheite Rock Slider dran

Vorher noch die neue Raptor Schnauze, Haubenhutze, Bullenfänger , KF Verbreiterung und Schublade im Laderaum...
Das ist dann nochmal ds Geld was die Reifen/Felgen Kombi gekostet hat
Rock Slider gefallen mir jetzt auch nicht sooo doll

Jan

Sieht gut aus

Kleiner Tipp zu der weißen Schrift: einfach Felgenreiniger drauf, kurz einwirken lassen und abwaschen - funktioniert auch super gegen Bremsstaub etc

Grüße
Berni

Ich würde definitiv die sanfte Entfernung für das Blau wählen. Grundsätzlich heißt es ja, dass man mit dem Hochdruckreiniger nicht direkt auf die Reifen zielen soll. Offroad-Reifen mögen da zwar robuster sein aber das ist ja keine tägliche Aktion und da kann man schon mal den Felgenreiniger oder andere Reinigungsmittel in Verbindung mit einem Schwamm oder Bürste verwenden.

Das Problem mit den Sensoren hatte ich auch, zumindest mit einem. Egal ob im Stillstand bei ausgeschaltetem oder laufenden Motor noch während der Fahrt und sonstigen Forenratschlägen, die Meldung kam immer wieder. Auch der Händler konnte mit seinem ProgrammierWasAuchImmerGerät nichts machen, der Sensor war defekt und nur ein Austausch hat den Fehler behoben.

Update zu den Sensoren:

Die weigern sich beharrlich Ihren Dienst zu tun...
Ca. 15 min nach dem Starten kommt die Fehlermeldung
War gestern beim fFH und der hat das ausgelesen, auf seinem Gerät wird
alles sauber angezeigt, nur der Ranger lernt sie nicht ein

Jetzt hab ich die Reklamation mal an Hr. Wagner von Brand Wheels
geschickt.
Ich hatte dort die Reifen ja kpl. montiert bestellt mit Versand nach Lindau
am Bodensee.
Wenn da die Sensoren getauscht werden müssen, müssen wohl die Reifen
von den Felgen weil die Teile innen angebracht sind?
Dann wieder aufziehen, wuchten und Montage... Das wird wohl was kosten

Eventuell empfängt der neue Ranger auf einer anderen Frequenz?
Das (Original) Ersatzrad wurde sofort erkannt.

Bin etwas gefrustet

Jan

Zum Sensor tauschen muss der Reifen nicht von der Felge. In der Regel reicht es den Reifen einzudrücken.

Reiskocher schrieb: Zum Sensor tauschen muss der Reifen nicht von der Felge. In der Regel reicht es den Reifen einzudrücken.

Hi Reiskocher,
das meinte der von der Werkstatt auch, war nur skeptisch ob die Goodrich nicht
vielleicht zu störrisch sind

Brand Wheels hat sich auf jeden Fall noch nicht gemeldet...

Jan