DotzDakarBFGoodrich265/75r16+Neuvorstellung

Neuzugang stellt sich vor:
Wildtrak mit Hardtop, Pride Orange, 3.2L Duratorq-TDCi (200PS) - Puma
Genehmigungsdatum: 20.04.2018
18“ (eingetragen sind auch 16-17 Zoll) alles mit 265-60/65/70-r18/17/16 T

Ich komme aus Österreich - Burgenland - Jennersdorf - Erstzulassung 1953
Geplant sind Ausflüge abseits geteerter Wege (jedoch Fahrzeug schonend).

Habe mich schon im Forum eingelesen jedoch bleiben einige Fragen unbeantwortet:
Möchte in den nächsten Tagen Dotz Dakar 7x16 ET24 inkl. neuen Reifensensoren
mit BF Goodrich 265/75r16 S mit weißer Schrift kaufen.

Fragen an Alle:
1) Sollte (muß) ich auch meinen neuwertigen Reservereifen (r18 u. anderer Abrollumfang) tauschen.
Wenn ja mit Reifensensor oder könnte der am Reserverad Probleme machen (wenn ich z.B. den Reifendruck im Gelände reduziere).

2) Mein Tacho (verglichen mit Handy GPS) und abgefahrenen Winterreifen zeigt bei Tempo 100 - 103,5 an.
Der neue Reifen weicht aber um 4% ab. Sieht der Tüf über 0,5 km/h hinweg oder gibt es eine Möglichkeit den Tacho um ca. 1 km/h zu beschleunigen (ForScan?).
oder könnte eine Reifendruckreduzierung auf z.B. 1,6 bar bei der Überprüfung reichen.

3) Ich möchte das Auto nicht höherlegen!
Ist meine geplante Felgen/Reifen Kombi im Radkasten immer freigängig (Gelände mit Verschränkung)?

Fragen an Österreicher die ebenfalls auf Dotz Dakar mit BF Goodrich in 265/75 umgestiegen sind:
4) Wie wars bei der Eintragung (Burgenland - Steiermark)
5) Ich möchte wenn, nur geringfügige Kotflügelverbreiterung - Wieviel mußtet Ihr machen?
Muß ich die Verbreiterung gleich montieren od. zuerst nur mit Felgen/Reifen vorstellig werden?
6) Ging es ohne Tachoangleichung - wenn nicht was habt ihr gemacht?

Es wäre schön wenn ihr mir helfen könnt.
Schöne Grüße aus dem autofreien lockdown Österreich sendet Kurt.

Grüße aus der Buckligen Welt, jenseits des Wechsels!

Du solltest am besten direkt nachfragen: https://www.burgenland.at/verwaltung/landesverwaltung-im-ueberblick/gruppe-4/abteilung-5-baudirektion/hauptreferat-verkehr/referat-kraftfahrwesen/

Das ist die zuständige Techn. Prüfstelle des Amtes der Landesregierung.
Die sind im allgemeinen sehr hilfsbereit, freundlich und kennen sich auch aus. (man kann auch Pech haben....)

Die Frage ist nur: Warum 265/75 R16 wenn du ohnehin nur "schonend" über Waldwege pflügen willst?
Klar, für den "richtigen" Offroad Betrieb geht den Eingefleischten nichts über möglichst große Auflagefläche, einen max. großen Abrollumfang und möglichst hohe Seitenwände.

Anfangs hab ich auch darüber nachgedacht umzurüsten, habs aber dann aufgrund Sinnlosigkeit bleiben lassen.
Für mein pers. Fahrprofil ist es jedenfalls sinnlos. Selbst die Magna-Teststrecke auf den Schöckl ging so relativ problemlos. (das einzige was hier versagt hat waren meine Nerven!).

Grüße, und viel Erfolg!

Servus erst einmal, bin aus Österreich Bruck an der Leitha.
War erst letzte Woche beim TÜV zur Abnahme, für mich ist die Landesregierung Wr. Neudorf zuständig, ohne TÜV Gutachten wird dir dort nichts eingetragen. Das Gutachten ist auch kein Garant, das du alles eingetragen bekommst, manchmal braucht es mehrere Anläufe.
Kann nur mit 285/70 r17 Angaben machen- Räder müssen komplett abgedeckt sein, nur die Lauffläche reicht nicht. Ganz Aktuell, mein Tacho ist drei Km/h über GPS und der Prüfer meinte, grade noch…
Tacho Angleichung geht mit Forscan.
Alle Änderungen auf einmal machen und eintragen lassen, spart Geld und Zeit.

guten abend

ich fahre ebenfalls Dotz Dakar 7x16 ET24 mit BF Goodrich 265/75r16. über den sinn kann man streiten, aber mir gefäll´s. tachoangleichung ging mit forscan. reserverad habe ich in fahrbereifung (falls man es doch mal braucht, gerade im winter). freigängigkeit kann ich nicht sagen da ich ein ome fahrwerk habe. auf dem bild ist er komplett eingefedert. auch sieht man die kotflügelverbreiterung von delta. war die billigste lösung. die hinterachse ist ein paar cm nach rechts versetzt. dort wird es schon sehr knapp ohne. ich bin aus deutschland und weiss nicht, wie es bei euch ist. bei uns musste ich die kiste komplett hinstellen, da alles im zusammenspiel eingetragen wird. reifendrucksensoren hab ich mit forscan rausprogrammieren lassen. da nutzfahrzeugzulassung sind diese nicht vorgeschrieben. ich kann diese rad reifen kombination nur empfehlen. günstige stahlfelgen beruhigen die nerven und den geldbeutel im gelände. und die gummis sind ein super kompromiss. bei nässe schiebt er vorne drüber, wenn man kurven zu flott angeht. ebenso beim bremsweg. sollte man im hinterkopf behalten, wenn es nass ist.

hab noch einen nachtrag:
lass die plastik radnabendeckel weg. die fangen an extrem zu klappern

Vielen Dank für die vielen hilfreichen Antworten.
@planetengetriebe:
danke für den Link
Warum 265/75r16? 1,5 cm mehr Bodefreiheit die vielleicht bei den Trittbrettern helfen (nein ich darf sie nicht abmontieren - meine Frau).
Mehr Gummi dadurch weniger Probleme bei Reifendruckreduzierung - mehr Comfort!
Magna Teststrecke würde ich gern probieren - Erlaubt?
@Reiskocher:
Tachoangleichung über Forscan - um sicher zu sein würde ich gern um 1 km/h nachbessern - Gibts eine Anleitung?
@NCO79:
tachoangleichung ging mit forscan - hast du eine Anleitung?
Bild eingefedert: heißt-könnte INNEN streifen bei extremer Verschränkung!?
mein Rückteil ist auch nach rechts versetzt!
Reifendrucksensoren werde ich mal mitbestellen aber bei Problem ebenfalls rausprogramieren.

Ich habe jetzt 5x die Dotz Dakar 7/16ET24 mit -BF Goodrich 265/75r16 119/116R KO2 RWL + S5A102 RDKS bestellt.
Weiters habe ich (Black Friday) AliExpress bestellt:
Fender Flares Radlauf Kotflügel kotflügel für Ford Ranger 2018 XL, XLT, wildtrak 2015 2016 2017 2018
bringen ca. 3cm Verbreiterung!?

Jetzt noch ein paar Fragen:
a) Ich habe 5 RDKS bestellt - ist es ok auch den Reservereifen mit RDKS zu bestücken?
b) Meine AliExpress Kotflügelverbreiterungen werden nicht mit einem Gutachten verschickt (ich werde sie montieren bevor ich zum TÜF vorfahre) ist das ok oder werde ich ein Gutachten brauchen?
c) mit den neuen Reifen könnte es mit dem Tacho knapp werden (möglicherweise 1-km/h) ich hab noch kein Forscan - Ideen erbeten.

a, meines Wissens kann der Ranger nur vier Sensoren verarbeiten.

b, für die Verbreitung erstellt der Prüfer das Gutachten, habe auch Welche ohne Gutachten montiert.

c. beim Tacho könnte ich helfen, sollte bei deiner Reifen Kombi aber im Rahmen sein. Ansonsten findest du die Anleitung hier im Forum.

entschuldigung für die verspätete antwort.

nein. innen schleift nix. die achse kann bis anschlag hoch.

die tachoangleichung habe ich bei ford machen lassen (mit forscan). dort wurden auch die rdks rausprogrammiert und er hat mir noch die maximale batterieladung hochgesetzt (wegen spritersparnis lädt der ranger die batterie nicht voll). hat mich glaube ich 60 euro gekostet.

Hab jetzt die Dotz Dakar 7/16 ET24 mit BG Goodrich AT 265/75/16 montiert.
Sieht gut aus fährt sich sehr gut (Abrollgeräusch nicht anders wie vorher mit Winterreifen). Ein genialer Reifen! Siehe Foto.
War jetzt beim TÜV - Österreich - Burgenland - Rudersdorf.
Hab anscheinend den schwierigsten Prüfer erwischt.
Beanstandung 1:
Distanz Felge zu Bremssattel Vorderachse - er sagt kleiner 2mm, ich messe 2-2.5 mm also keinesfalls kleiner als 2mm.
Ich soll eine Spurplatte montieren dazu nannte er einen
Sachverständigen (Namen genannt Tel. Nr, sollte ich selbst raussuchen) der kann mir das alles machen und ein Gutachten erstellen.
Dieser kann auch die Tachoprüfung durchführen.
Laut dem Prüfer wird dieser Sachverständiger ca. 300-500 € nehmen.

Beanstandung 2:
Ich brauche einen Nachweis Tachoabgleichung
mit meinem GPS gemessen eile ich bei 100 kmh noch immer 1-kmh vor.
Der Prüfer will das aber nicht selbst bei einer Probefahrt testen.

Beanstandung 3:
Meine 3 cm Kotflügelverbreiterung:
war Ihm bei 1+2 Achse 50° nach hinten noch zu wenig. Komisch ich verbreitere um 3 cm komme 3,1 cm weiter raus aber es reicht nicht. Egal das kann ich mit Gummilippen korrigieren,

Meine Fragen:
[/b]An Alle Dotz Dakar 7/16 auf Wildtrak 4/2018 Besitzer:
wie ist euer Abstand zw. Dotz 7/16" Stahlfelge EP24 und Bremssattel?
Ist 2 mm ein Problem - sollte ich wirklich Spurplatten verbauen - Welche?

An alle Österreicher:
wie sind Eure Erfahrung mit dem Prüfer:
Wo habt Ihr die Tachoprüfung durchgeführt?
Problem mit Distanz Felge zu Bremssattel?
Es gibt in Burgenland mehrere Prüfstellen - sollte ich eine andere Prüfstelle aufsuchen? Darf ich das?
Wo kann ich eine Tachoprüfung durchführen (womöglich Burgenland - Steiermark) finde im Internet nichts (ausser vielleicht in Wien).

Hallo hier aus Österreich, typisieren scheint zur Zeit komplex. Hier in Niederösterreich das selbe Prozedere.
Ich habe ein Gutachten vom TÜV Austria erstellen lassen, Kosten 402€ für Reifen, Höherlegung und Kotflügelverbreiterung. Eintragung gabs trotzdem keine, aus dem selben Grund wie bei dir- Rad nicht ausreichend abgedeckt.
Den Tacho hat der TÜV mitgeprüft bei drei Km/h Voreilung, meinte der- gerade noch…
Meines Wissens sind bei Stahlfelgen Spurverbreiterungen nicht zulässig. Für deine Kombi sollte sich im Netz doch ein Gutachten finden lassen, fahren ja sehr viele.