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Rückruf 22S30, 22S46 und 22A05
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Mein Wagen ist 14 Tage vor dem Zeitraum gebaut.
2,2 ltr. Schalter WT 2017 Doka
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Bauernsfuenfer schrieb: Tja, lt. der Info ist meiner wohl im Mai 2017 in Silverton vom Band gefallen. Damit kriege ich vermutlich keinen neuen Endtopf. Schade eigentlich.
Wie meiner.

Aber ich bin nicht traurig drum. Wer weiß, wie die Qualität ist, die heute unters Auto kommt. Die kann besser oder schlechter sein. An ersteres glaube ich allerdings nicht.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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mfg Uwe
WT Ranger ExtraCab 3,2 EZ 10/2018, grau
3,5T, VB-Luft, Profender, General Grabber AT3 265/70/17 115T auf HOAW001 17x9 ET30, Lazer Triple R750
Im Urlaub mit Tischer Trail 240 unterwegs
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PIPDblack schrieb: Vom schadhaften Endschalldämpfer sind nur einige Ränger-Chargen aus 2017/2018 betroffen. Presseberichte findest du im Netz. Mein Ränger fällt genau in einen Zeitraum dazwischen, so dass ich wohl nicht "vorgeladen" werde.
Zum noch nicht erledigten 22S30 hat sich der Rückruf 22S46 heute auch bei mir dazu gesellt..
Deine Aussage, dass wohl nur 2017er und 2018er betroffen sind kann ich nicht nachvollziehen. Meiner ist nämlich ein 2019er (zumindest geh ich davon aus, da im August 2019 beim Händler als Neufahrzeug erworben, kann man das Build-date an der VIN sehen?).
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siehe meinen Post #3 da stehen die Bauzeiträume drin. Da ist auch 2019 dabei. Meiner ist auch im August 2019 gekauft aber im Februar produziert worden.
VG
Elmar
Ford Ranger 3.2 ltr. Wildtrak X, Blue Edition, Automatik, 01/2019 Sync (3), Ford Ranger Wildtrak, 3.0 ltr. V6, Blue Lightning Metallic, Bestellt: 04.11.2024 Lieferdatum vorrauss. 04/2025
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Vielleicht schaffen die es ja, bis Februar ne Lösung für den 46 und den 30 zu haben. Da geht meiner zur nächsten Inspektion...
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
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