Spurverbreiterung

Ha ok. Also die s.g. Schrauber-Paranoia.
Da bin ich ja beruhigter.

Ich werde berichten, wenn ich heute zurück bin.

Ich finde mit der breiteren Spur fährt sich der Ranger, gefühlt deutlich besser.

Meine Frau meinte, er fährt sich, wie wenn er eckige Räder hätte.
Ist natürlich Unsinn....Nur weil Sie wusste, was gemacht worden war, behauptet sie das
Er liegt sicher satter auf der Strasse, am meisten profitiert aber natürlich die Optik.

Ja also der Eindruck ist verflogen. Er fährt schon klasse. Das er jetzt satter oder hungriger (ok, der war flach...) auf der Straße liegt, weiß ich nicht. Finde den Unterschied nicht gravierend.

Optik ist so eine Sache. Ich denke 40mm wäre besser gewesen als 60mm aber hey. Was solls.

Morgen gehts zur Eintragung, die dank zu wenig abgedeckter Reifenflanken vermutlich vor den Baum geht.

Hallo,

passen denn 40mm oder 50mm ohne was zu ändern, wie z.B. die Schrauben kürzen ?

War beim Kuga so dass wenn man keine 30mm pro Distanzscheibe oder 60 mm insgesamt
nahm musste Schrauben gekürzt werden.


Hat denn jemand 40mm oder 50mm pro Achse ?

Das kann ich dir nicht beantworten.
Was ich nun aber mit Gewissheit sagen kann ist, dass ich 40mm Radhausverbreiterungen verbauen darf, da die Reifen nicht genug abgedeckt sind.

Hat da jemand eine Anregung für mich?

Ja, ich gebe zu, Spurverbreiterungen sehen fein aus! Insbesondere wenn die Räder mit der Kotflügelkannte bündig abschließen...

Ich hatte früher auch schon solche Spurverbreiterungen, doch ich kann nur jedem davon abraten!!! Insbesondere wenn ein Fahrzeug auch noch über Schotterpisten bewegt wird!

Bei allen PKW die ich mit Spurverbreiterungen hatte kam es zu Lackschäden auf den Türen und den Kotflügelinnenkannten und insbesondere an den Kotfügelkannten zu Rostbefall.

So gut es auch aussieht, ohne entsprechende Kunststoffverbreiterung an den Kotflügeln, würde ich das dem Ranger nicht antuen...

Hat jemand die Fender Flares von Horn Tools drauf oder Erfahrung mit den Universaldingern auf E..y?

Ich hatte erst die von Delta drauf und jetzt die universal Gummilippen (2cm).
Mit den Gummilippen bin ich seit 2 Jahren super zufrieden. Bilder findest Du in meiner Signatur.

Zu verkleben/verarbeiten lassen sich die Gummilippen super, zuschneiden und verkleben am besten bei/über 20°C (sehr Wichtig!), die Ecken abrunden mit Pfeile oder Schleifpapier, wenn die Lippen verklebt und fest sind, bei niedrigeren Temperaturen etwa 10°C.

Gruß Mario

Das sieht mit den Gummilippen echt TOP aus!

...und die Kotflügelkante ist ebenfalls super geschützt!

Damit sollten auch 60mm Spurverbreiterung kein Problem sein