Bergeösen

xwo
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09 Jul 2018 23:00 #11 von xwo

xwo antwortete auf Bergeösen

Also auf dem Foto in dem Alter k sieht man direkt hinter der montierten Bergeöse von Rival die Originalöse. Soviel weiter hinten sitzt die nicht. Und die Rival Öse ist auch nur deshalb gut erreichbar, weil die Lippe am Stoßfänger abmontiert wurde. Mach das mal, dann kommst auch an die Originalöse problemlos ran.

Grüße
Henrik

X350d Power Edition
~~Ford Ranger Wildtrak 3.2, Automatik, 265/75R16 Cooper Discoverer S/T Maxx~~

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Range-Rider
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10 Jul 2018 08:29 #12 von Range-Rider

Range-Rider antwortete auf Bergeösen

@xwo

Da hast Du nicht unrecht....

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

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RichiWIP
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16 Jul 2018 09:45 #13 von RichiWIP

RichiWIP antwortete auf Bergeösen

Ich habe die hier liegen und werde die demnächst verbauen. Die sind erheblich robuster als die Original-Öse und haben auch keine scharfen Kanten. Ich habe die gekauft da sie doch erheblich besser zu erreichen sind als die Originale und du einfach zwei hast um die Last zu verteilen.

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hansjo
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17 Jul 2018 11:14 #14 von hansjo

hansjo antwortete auf Bergeösen

Moin,
wozu überhaupt Bergeoesen vorne?
Wenn ich Autos aus dem Dreck gezogen habe, habe ich das Seil immer in die Anhängeoese der Anhangerkupplung gehängt.
Rausziehen musste meinen Ranger noch nie jemand.

Gruß Hansjo

Ranger Wildtrak DC, 3,2l Automatik,EZ 04 2020 Royalgrau mit Hardtop Typ k , nicht ganz Royalgrau
10l/100km

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xwo
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17 Jul 2018 13:13 #15 von xwo

xwo antwortete auf Bergeösen

hansjo schrieb: ,
wozu überhaupt Bergeoesen vorne?

Rausziehen musste meinen Ranger noch nie jemand.

Du musst dazu natürlich auch abseits befestigter Straßen fahren.

Hauptvorteil der Rivalösen ist tatsächlich die Lastverteilung. Ob sie stabiler sind, keine Ahnung. Hängt sicher davon ab, wie sie befestigt sind.

Grüße
Henrik

X350d Power Edition
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Suntjecrew
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19 Jan 2019 13:53 #16 von Suntjecrew

Suntjecrew antwortete auf Bergeösen

Und wie gibt ihr daß hinten mit den Ösen gelöst?

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jensht
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28 Jan 2019 16:16 #17 von jensht

jensht antwortete auf Bergeösen

Für die hintere "Öse'" habe ich mir fuer die ARB Summit Stoßstange mit Buschranger Recovery Hitch & Shackle Combo entschieden. Eventuell nicht der billigste Weg aber die Ford Anhängerkupplung war sowieso viel zu tief im Gelände.

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Stronzerglück
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06 Okt 2024 11:27 - 06 Okt 2024 11:28 #18 von Stronzerglück

Stronzerglück antwortete auf Bergeösen

Hallo,

Habe sie montiert. Mit Anpassungen etwa gemütliche 4 Stunden Arbeit.
Gibt ne Anleitung dazu.

Ford Ranger, 2.0 Biturbo Ecoblue, Baujahr 2019, 213PS.
Luftfahrwerk hinten, Dotz Felgen mit 265/75R16 BF Goodrich AT, pro Rad 30mm Spurplatten.
Kompletter Unterfahrschutz Alu von Rival und Horn Tools....