E-Bike-Transport auf dem Ranger

Moin,
nachdem ich die zündenden Idee von einem Rangerfahrer aus Fatzebuck gesehen habe, bin ich mit meinem Fahrradtransport weiter gekommen.

Zuerst hatte ich einen Fahrrad-Träger längs auf den Querträgern des MT-Rollos montiert:


Da die E-Bikes doch recht schwer sind und ich noch keine Lösung für das Aufladen hatte, war das noch nicht die Lösung.

Gestern dann wieder alles zurückgebaut und den ursprünglichen Unitec-Dachlift zusammengedengelt und teilweise verstärkt:





Das an einem Rad der Lenker quer gestellt werden muss, hatte mich auch schon beim KUGA gestört.
Dafür gibt's aber Schnellverstellungen als Lösung

Gruß Thomas

Hi,

da hast du dich ja richtig ins Zeug gelegt. Gut pelant.

Benötigts du eine freie AHK und daher die Konstruktion?

MlG
MAB

Anm.:
Bitte die Fahrräder immer ohne Anbauteile wie Schlösser, Taschen, Luftpumpe, Aufsteckbeleuchtung etc. und auch ohne Akku transportieren.

Das vergessen leider sehr viele Fahrer und dann landet das eine oder andere Teil auf der Straße oder dem hinterherfahrenden Auto. Zudem ist natürlich das Gewicht geringer. Danke!
Ich habe da leider schon unschöne Erfahrungen gemacht.

MAB schrieb: Hi,

da hast du dich ja richtig ins Zeug gelegt. Gut pelant.

Benötigts du eine freie AHK und daher die Konstruktion?

MlG
MAB .

Hallo,
auf den meisten Reisen.
Auch wenn ich noch diese Möglichkeit hätte:

(keine Angst, hier wird nur die gekippte Stellung gezeigt)
Räder sind sehr schwer und mit den Rädern auf dem Ranger bin ich flexibel.

Und ja, einen AHK-Träger habe ich auch

Gruß Thomas

Hallo Leute,

habe mich auch mit dem Thema Fahrradtransport auf der Ladefläche des Ranger befasst. Meine Thule-Relingträger vom Vorgängerfahrzeug passen einigermaßen auf die MT-Querträger, allerdings nicht perfekt. Sie sitzen zwar abslut fest, sind ja aber nicht dafür gebaut. Mich interessiert eure Meinung zu dieser Konstruktion.

Wenn ich die Fahrradträger direkt (also längs) auf die Querträger montieren würde, schauen die Räder hinten 40 cm über die Ladefläche hinaus, was mich bei angehängtem Wohnwagen in engen Kurven beeinträchtigt.

Danke schonmal.

Kannst du die Querträger nicht weiter vorne ansetzen, oder passen die nur in einer Position?
Vielleicht geht auch so ein Halter, wo das Vorderrad raus kommt und das Bike mit der Gabel befestigt wird...

Grundsätzlich ist der Fahrradtransport da oben kein Problem. Allerdings stört der WT-Bügel. So können die Räder nicht näher an die Kabine. Der Überstand stört nicht weiter. Auch nicht mit dem Wohnwagen dran.

Das Problem bei E-Bikes sind dann noch die Rahmenform zur Befestigung (da muss man mit den Trägern über der Pritsche ordentlich fummeln, bis das gut passt……..und natürlich das Gewicht. Unsere 4 Fahrräder schwanken da schon ganz schön und die Träger biegen sich dabei gut durch, Trotz zusätzlicher Gurte und Verzurrungen.

Da Fahradträger wohl grundsätzlich für den Längstransport gedacht sind möchte ich bezweifeln, daß ein schweres E-Bike beim Quertransport und einer Vollbremsung vom Träger gehalten werden kann.

Vielleicht wäre ein Fahrradträger für die Deichsel vom Hänger ne Lösung.
Hoch genug montiert kannst du immernoch enge Kurven fahren.

Alternativ so etwas

Auch für E-Bikes

Nach einigen Tests und Versuchsfahrten, musste ich feststellen, daß der Transport bzw eher die Beladung von stehenden Rädern einfach zu umständlich bzw teilweise, durch die beladene Ladefläche, nicht möglich ist.

Deshalb kam der Prasolux Edelstahl Träger über die Ladefläche.
Gerade für schwere Bikes einfacher.

Auch schwere Räder, unsere wiegen 25 kg, können alleine verladen werden










Stört weder im Gespannbetrieb noch die Erreichbarkeit der Ladung




Gruss Thomas