OSRAM H4-LED für BJ12 bis 16 nun legal

Ich hab da nichts verbaut, hab auch einen von 2012 und die sind in richtung Can-Bus recht problemlos. Beim auslesen des Fehlerspeichers steht da was von Stromaufnahme drin, Aber das steht auch bei meiner dritten Bremsleuchte, da im Hard Top auch eine LED Leuchte verbaut ist.

Hier mal der Einbau

Adapterring einsetzen


originalen Gummi aufsetzen,


Leuchtmittel mit Gummiring in den Adapter einsetzen




Stecker verbinden


Freuen

@p.rauch

Also wenn's so einfach ohne CAN-Bus-Zusatzbox geht -> ich suche dann mal ein gutes Angebot für mich raus.

Dann sind die Bastelaktionen bei Starkregen im Parkhaus vom insolventen Möbelhaus endlich vorbei.









Damit die Fahrt weitergehen konnte -> bei ATU einfach heute schnell das günstigste H4-Leuchtmittel gekauft. Dann kann bis zum Umbau auf LED keiner meckern.

Merci Martin

Servus,

ich hab jetzt nicht explizit nach den CAN-Bus-Zusätzen gesucht, aber ich denke die sind auch einfach anzustecken und keine Bastellösungen nötig.

So nebenbei ,
Dank dem aktuellen Link zur Kompatibilitätsliste habe ich gesehen daß die W5W-LED-Standlichtbirnen hinter weißen Gläsern nun endlich eine ABG für alle Fahrzeuge haben.

Am Wochenende wird umgebaut und getestet. Bin da 2x nach Einbruch der Dunkelheit unterwegs und kann es gleich testen.

Eingebaut. Abblendlicht geht nicht, schaltet sofort ab.

Ohne LEDSC04 (CAN-Bus-Adapter) geht es bei mir wohl nicht.

Grüße Martin

Laut Kompatibilitätsliste gibt Osram die Night Braker nur für Scheinwerfer E11 5614 frei. Die sind aber auch für E11 5612-Scheinwerfer zugelassen. Wie ich gerade nach "stunden und tagelanger" Recherche entdeckt habe, stehen beide Bauformen im Gutachten.
Vielleicht spart dieser Hinweis dem einen oder anderem die lästige Sucherei.

BerndG schrieb: . Vielleicht spart dieser Hinweis dem einen oder anderem die lästige Sucherei.

Ich hatte das schon mal in Facebook geschrieben, das sind der u.U. der rechte und der linke Scheinwerfer.