zusätzliche Rückfahrscheinwerfer

@Daniel, DANKE erstmal. Finde die Idee von Mark super, die LED-Scheinwerfer direkt auf die AZV zu setzen. Fände sie natürlich mit Zulassung besser, da würde die Schalterei entfallen.

Fox1 schrieb: Hallo Mark!

Sieht sehr gut aus, ABER....darf man die Scheinwerfer dort befestigen. Hätte jetzt etwas bedenken wegen der Stabilität bezüglich AZV und Muffe, daß es bei der HU Mecker geben könnte. Hm.....kann da jemand meine Bedenken zerstreuen, Idee und Umsetzung wirklich toll sind!!!!

Beste Grüße

Also ich beschäftige einen KfZ Meister, der bei solchen Sachen immer sehr penibel ist und der hatte nicht mal einen Anmerkung dazu gemacht. Zudem bin ich mir sicher, dass das 8er Loch in den Knotenblechen die Stabilität in keinster Weise reduziert.

Grüße Mark

Wenn Du Bedenken wegen der HU hast, dann nimm nen Aluwinkel und klebe den mit Karosseriekleber an die AHK und gut is.

@Peter....und das hält?

Fox1 schrieb: @Daniel, DANKE erstmal. Finde die Idee von Mark super, die LED-Scheinwerfer direkt auf die AZV zu setzen. Fände sie natürlich mit Zulassung besser, da würde die Schalterei entfallen.

Habe mir auch 2 Stück bestellt und werde die schaltbar machen. Wenn ich rückwärts auf dem LIDL-Parkplatz einparken will muss ich ja nicht immer den kompletten Parkplatz ausleuchten.

Gruß Andreas

@ Fox1

mit Karosseriekleber verbundene Teile zu trennen benötigt rohe Gewalt, ist fast wie angeschweißt.

Für alle die die eine Stoßstange haben mit viel Platz,wenn ich mich nicht irre hat der Limited doch eine oder?
Sieht aus als wäre es nie anders gewesen.
35 Watt je Scheinwerfer und 3500 Lumen, durch die Diffused Linse hat man hinter dem Truck viel Licht.

Moin DethStroke!

Ist das Dein PU auf den Fotos?

Beste Grüße

Jep das ist meiner.



written with my dirty fingers on HTC ONE with Taptalk Pro

Und wie sind die Scheinwerfer an/in der Stoßstange genau befestigt? Hält das richtig?