Beleuchtung H4

Hallo Clip,

man muss schon aufpassen beim einbauen nicht mit den Fettigen Fingern die Dinger anfassen.
Dies verkürtzt die Lebandauer enorm.

Habe Die Osram Nightbreaker jetzt schon 6 Monate drin un bei meinem ersten Kuga war noch kein
Xenon drin also habe ich Sie auch dort verbaut. Weiss nicht wie lange Sie hielten denn nach über 2 Jahren habe ich meinen Kuga dann verkauft um mir einen neuen zu kaufen dieser hatte dann Xenon.

Habe diese Erfahrungsberichte damals auch gelesen, konnte aber nie verstehen was Sie machen dass diese so schnell den Geist aufgeben sollten.


PS: das einzigste was ich bei all meinen Autos sowie auch jetzt beim Ranger gemacht habe ist dass ich eien Spannungspitzen Killer eingesetzt habe oder wie man die Dinger sonst nennen tut. Denn wenn man auf Automatik Licht steht und den Motor startet können die Birnen schon einen etwas höhere Spannung abbekommen, das mögen diese nicht.

Unnötiges Zitat gelöscht!

@PU Brothers
Beim Facelift gibt es zwei verschiedene Scheinwerfer. Deshalb sind auch in der Anleitung zwei verschiedene angegeben. So wie ich es bisher beim Händler gesehen habe, haben zumindest Limited und Wildtrak die Projekttionsscheinwerfer, erkennbar an den runden Linsen. Also somit H11.

Unnötiges Zitat gelöscht!

@Cip
Ich habe meine H4 Nightbreaker Unlimited seit 12/2014 und ca. 35tkm drin. Licht immer auf Automatik, außer in Ländern die Abblendlicht als Tagfahrlicht fordern, sowie Coming Home auf ca. 60Sekunden. Ich habe keinen Spannungskiller.
Bisher keinen Ausfall. Finde ich super und so teuer sind die nicht.

Das Abbiegelocht ala VW kann aber auch nachteilig sein. Ich habe jemand mit einem von Seikel massiv umgebauten T5 Panamera getroffen. Wattiefe wie beim Ranger. Nur hatte er das Problem, dass die Dinger z.b. bei Flußdurchfahrten auch angingen. Dann hieß es unter Umständen hinterher Birnen tauschen.
Ich vermisse das z.b. nicht. Aber gibts da von Hella nicht ein Universal Nachrüstsatz?

Das Abbiegelicht ist sicher nicht lebensnotwendig, dennoch fand ich es im Kuga trotz Xenon manchmal recht hielfreich...

Ich gucke mal bei Hella.

Werde dann ggf auch mal die Nightbraker testen...

Licht kann man nie genug haben.

Ich habs verwechselt. Es gibt von Osram LED Nebler mit Tagfahrlicht zum nachrüsten, LEDriving FOG.

Achso...
Ne, dass bringt mir nix und passt ja beim neuen WT eh nicht...

Aber für die, die LED TFL am neuen Ranger möchten, habe ich dies hier grade erst gesehen:

...hab ich beim 2014er-Modell auch drauf...

Bei den OSRAM FOG LED muss man für den Wildtrak aber noch den Blenden in der Stoßstange dazubestellen, weil die LED Lampen rund sind und die Blende am Wildtrak aber für die eckigen Lampen ist. Kostet 17 € pro Stück.

Gruß
Stefan

...ist die Frage, ob das Osram Nebellicht auch so gut ist, wie das vom Wildtrak?

Das ist, meiner Meinung nach, nämlich ziemlich gut!

Habe die Osram verbaut, kann nur sagen dass Sie viel besser sind als die H11 Birnen in den orginalen Nebelleuchten beim Ranger 2015.

Sowie das Tagfahrlicht auch ganz schön hell ist, würde Sie wenn möglich immer wieder einbauen.

Kann mir nicht vorstellen dass die im neuen Modell besser sein sollen denn es ist die gleich H11 Birne drin.