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Lichtausbeute erhöhen ohne schleifen,sägen,usw...
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Am Dienstag mache ich ein Foto mit H9, mit LED habe ich es.
Stelle dann mal beide Bilder ein...
Wenn ich viel Lust habe stecke ich auch die H11 nochmal für ein Foto rein.
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Alle Glühlampen wurde gegen leistungsfähigere ausgetauscht.
Da es für die H9 aber nix von OSRAM in CBI gab und auch von Phillips dafür nix, gab es die Hella Blue. Die CBI im TFL, FL und NSW sind aber deutlich weißer.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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Ich hab sowas nicht, wie du schilderst.
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PIPDblack schrieb: Allerdings ist das Fernlicht grottig. Da reflektieren zwar die Schilder und Leitpfosten in der Ferne etwas mehr, aber der Lichtkegel selbst geht nicht viel weiter als das AL auf der Straße.
Das kann ich von meinem absolut nicht sagen.
Hast Du Deinen WT mit Fernlichtassi?
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Fernlichtassisten. Finde es ebenfalls sehr schlecht.
Hier der Vergleich, H9
Und LED
Da ich jetzt in der Garage stehe und die Einfahrt vor mir fällt schlecht zu sehen, aber die Ausleuchtung vor dem Auto ist auch wesentlich besser, nicht nur auf die Ferne ...
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Bestelle ich einen Polo mit LED Licht sind das ganz anders aufgebaute Scheinwerfer...
Gruß Stefan
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Bei der Projektionslinse des Abblendlichts kein Problem, da diese bestimmt wie das Licht gebündelt wird.
Siehst Du auch daran das es genau der gleiche Lichtkegel ist auf beiden Fotos, nur die LED eben wesentlich heller.
Ich bin sehr viel unterwegs, hatte die LED ja schonmal vier Wochen drin. Nicht ein einziges Fahrzeug hat mal aufgeblendet...
Beim Fernlicht hat die Lampe selbst ja auch einen Reflektor bzw. eine Seite auf der sie nicht scheinen kann. Dort ist LED eher ungünstig.
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