K&K Spannungsspitzen Killer

Der Ford Shop hält ein paar interessante Sachen bereit.

Zum Beispiel der Spannungsspitzen-Killer.

Grade wenn man öfter mal Starthilfe gibt soll das die Fahrzeugelektronik schützen, siehe Bilder/Beschreibung. Das Ding wird einfach parallel zu den Batteriepolen angeschlossen....

Hat jemand hier Erfahrung damit? Ist das sinnvoll oder nur Quatsch? Ich frage mich halt, warum so eine sinnvolle und kostengünstige Elektronik nicht gleich im Auto verbaut ist?

Also für dieses Geld würde ich es nicht kaufen. Habe bei meinem L200 auch so etwas eingebaut, ist aber nur für mein Funkgerät. Die Bordelektronik muss das verkraften. Mein Spannungsspitzenkiller hat knapp 50 Euro gekostet. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Hallo, also ich hatte sowas im Twingo meiner Frau verbaut weil es dauernd die Glühbirnen rausgehauen hat. Viel gebracht hat es nicht.
Mfg Iron

Genau. Ford hat das Glühlampenkillproblem schon seit Ewigkeiten. Irgendwann hat man sowas z. B. beim Facelift diverser Modelle serienmäßig verbaut. Aber viel verbessert hat sich dadurch nicht. Die Geräte wurden sogar eine Zeit lang auf Garantie/Kulanz nachgerüstet. Wer seine Glühlampen langes Leben bescheren möchte, sollte das Licht erst nach dem Motorstart einschalten.

Heutzutage steht das Licht doch eh nur auf Automatik und das Auto macht was es für richtig hält.

Die Automatik für das Licht ist eh was für Faulenzer. Durch die Automatik fallen des öfteren mal die Birnen aus. Und abgesichert ist das Licht auf jeden Fall. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Der Ranger ist ja noch Old-School, aber die meisten aktuellen Autos haben nur drei Stellungen: An, Auto und Standlicht.

Ich hatte übrigens noch nie einen Lampenausfall. Ich muss wohl viel Glück haben.

Die Autos mit Lichtautomatik sind besonders leicht zu erkennen bei dichtem Nebel tagsüber.
Sicht unter 100 Meter und bestenfalls leuchten die TFL...

Stimmt, aber bei dichtem Nebel am Tag bringen dir die Scheinwerfer auch rein gar nichts.

Die Scheinwerfer bringen nichts bei Nebel, daa stimmt, aber das ein oder andere Rücklicht wäre nicht schlecht. Vor allem wenn das Auto leuchtschwarz oder signalgrau ist..... Da Bekomme ich regelmäßig die Krise