Erste Inspektion

Wow.... Wurde dann wahrscheinlich in Handarbeit aus feinstem t-rex Knochen gepresst.

Bin sehr zufrieden mit dem Service. Standard gemacht, sogar ausgesaugt, Scharniere geschmiert und mein obd gauge wieder eingesteckt (hatte ich abgesteckt, weil ich keine Diskussion wollte).

Also echt zufrieden, waren aber auch bei den anfänglichen Problemen super bemüht....Obwohl Fahrzeug nicht dort gekauft.

Grüße
Reudda

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Tja, das ist der Zuschlag für den Osten

Ich habe heute auch mit einem Bekannten gesprochen, Nutzfahrzeugverkäufer bei Mercedes. Für seine aktuelle V-Klasse kostet die gleiche Durchsicht 250,- Euro. Als ich ihm erzählte, dass ein Leihwagen Fiesta 35,- Euro am Tag kostet und bei Ford nichtmal ein kostenloser Leihwagen bei Garantiereparaturen bzw. max. für 2 Tage zur Verfügung gestellt wird, hat er sich halb kaputt gelacht. Er sagte bloß, dass er mir ab nächsten Jahr dann ja auch einen Pickup mit besserem Service anbieten könnte.

xwo schrieb: Er sagte bloß, dass er mir ab nächsten Jahr dann ja auch einen Pickup mit besserem Service anbieten könnte.

Da hat er Recht, in Sachen Preis und Service ist MB einfach Spitze und gerade im NFZ Bereich sehr Kundenorientiert.

Ich bin auch schon sehr gespannt auf den PU von MB.

So, die 30.000er Inspektion hat er hinter sich.
Kosten:
Werkstatt: 370,- Euro
Castrol Öl: 69,78 Euro
Kleinwagen als Ersatz: 35,- Euro
Reduzierung SB auf 0,-: 18,- Euro

Gesamtkosten für mich: 492,78 Euro
Ersparnis durch das eigene Öl: 125,09 Euro

Ist schon ganz schön happig. Vor alle, die Ersatzwagenkosten kenn so nichtmal von Audi. Das sind ja normale Mietwagenpreise. Sobald die Garantie rum ist, wird der Ranger keine Fordwerkstatt mehr sehen.

Achso, Anmerkungen des Annahmemenschen, Meister würd ich das nicht nennen, zu meinen Garantieanliegen:
Das sind sechs Punkte, da muss ich sechs Fälle aufmachen, das dauert, das dauert, das dauert. Das wird jetzt im Rahmen der Inspektion nicht. Mitgeschrieben hat er gar nix, wenn ich also jetzt nicht hinterher bin, werden die Garantiesachen gar nicht mehr.

Bei mir stand diese Woche die 30.000er auf dem Programm.

Habe insgesamt 475,-- Euro bezahlt. 9.8 l. Motoröl à ca. 13,-- Euro
plus Ölfilter, Luftfilter und Innenraumfilter. Die Filter sind wohl, lt.
Inspektionsplan von Ford, vorgesehen.
Korrosionskontrolle erst im zweiten Jahr, deshalb jetzt noch nicht.

Die Rechnungshöhe ist o.k.

Peter

Heute kam eine Nachberechnung zum Mietwagen von angeblich 200 Mehrkilometern, also in Summe 300 gefahrenen Kilometern. Passt auch zum ausgewiesenen aufgefüllten 1l Waschwasser, welches ich am Tag vor der Inspektion selbst vollgefüllt habe. Die einfache Entfernung von mir zum Händler beträgt ca. 48km, wer weiss wie stark der Kilometerzähler voreilt um daraus 150km zu machen.

Ich habs nie geglaubt, aber es gibt scheinbar tatsächlich Werkstätten die man auf jeden Fall meiden sollte.

Bei Mietwagen geht bei mir immer die rote Lampe an .... da werden einem gerne kleine Macken untergejubelt. Es gehts nichts über die Smartphones, immer eine gute Kamera dabei.
Die Werkstätten wollen eins .... Dein Geld und möglichst viel.

Gruß Andreas

Hallo Gemeinde
Ich hab da mal eine Frage.....
Ich war vor kurzem zum 1. Service 30000km alles easy.
Nun schau ich in den Motorraum und da sehe ich den Zettel für den nächste Service, da stand 45000km also nach 15000km . Wie nun 30 oder 15000km ??????

MFG Jens

Hallo jens,

bei steht 60 TKM drauf und eine zeitliche Begrenzung.

Gruß Andreas

Hallo,

ich habe, wie im Wartungsplan vorgesehen, einen Aufkleber auf der Türfalz: nächster Service inkl. Mobilitätsgarantie 11/2017 oder 60 000 km also alles so wie es sein soll. Unter der Haube ist auch noch mal der selbe Zettel.

Gruß

Udo