Vorstellung Ranger Raptor 2018

Hallo zusammen

Die Motoren Daten beeindrucken, dafür nicht bezahlbar und im Unterhalt viel zu teuer……..
Oder optisch geil und mit bezahlbarer und sinnvoller Technik die das Auto für jeder Mann oder fast jeden erschwinglich macht.

Ich glaube mal die von Ford sind da gar nicht so auf dem Holzweg.
Und wer mehr will kauft sich eh denn F150…………

PS. Und gefahren ist, glaube ich, noch keiner der Kritiker hier, oder?

Hey!

Da gebe ich Dir recht. Wir sollten mal abwarten, bis erste Tests zu lesen sind und vor allem, bis die ersten ihn gefahren haben! Dann kann man mehr sagen, alles andere sind nur Spekutationen.

Ich bin auch nicht begeistert, daß im zukünftigen Wrangler nur noch (für Deutschland) ein 2.0 Liter Benziner angeboten wird! Aber nach den ersten Testfahrten in der OffRoad und auch der aktuellen 4x4-Action soll man den Sechszylinder nicht vermissen! Mal sehen, ob das stimmt...

Schönen Abend, Jürgen

www.ford-trucks...uffer


In dem Artikel wird der 2.7 Liter V6 Ecoboost mit 375PS erwähnt...

Ja!!! Das wäre ein adäquater Motor

matthias , wir wollen doch keinen benziner im ranger , was wäre das fürn quatsch .

turbodiesel und viscolüfter , wehe der 2.0 hat nen elektrolüfter !

mrbigshot schrieb: turbodiesel und viscolüfter , wehe der 2.0 hat nen elektrolüfter !

Was hast Du denn gegen den Elektrolüfter?

Was soll denn der Vorteil eines Viscolüfters sein?

Letzteren hab ich nach 18 Jahren immer noch in schlechter Erinnerung.
Die Viscokupplung des Lüfters war so ziemlich das einzige Teil, was bei den Transit's regelmäßig getauscht werden musste.

Wo hingegen ich mit den E-Lüftermotoren noch nie Probleme hatte.

tja , ganz simpel : ich finde das "heulen" des viscolüfters beim gasgeben einfach .

leider tut das der facelift mit nem visctronik lüfter auch nicht mehr wirklich , selbst im hochsommer nicht.

Servzs zusammen,

hat denn irgendwer schon was von Preisen gehört?
Evtl. Australien oder so....


Gruß,
Sancho

Ja...

+18tsd australische Dollar gegenüber dem WT (zzgl Ausststtaung)

Das entspricht etwa 11500€

Servus,

das wäre ja nicht mal so schlimm.....
Wenn es dann noch ordentlich Rabatt gibt


Gruß,
Sancho

Moin.
Wenn man mal aufaddiert, was der ein oder andere hier an Zubehör in den Standard-Ranger gesteckt hat, sind die 11T€ Mehrkosten gar nicht mehr so viel.
Der Raptor der Bilder/Videos würde mir schon ohne Umbauten sehr gut gefallen. Beim normalen kamen dann noch Felgen, Reifen, Kotflügelverbreiterungen, Kantenschutz, UFS etc. hinzu.