Blöde PU Neulingsfrage - Parkhaus Probleme?

Hallo zusammen!

Nun hab ich meinen Ranger Raptor seit knapp vier Wochen und ein kleines Kaufargument damals war, dass ich mir nicht mehr die Felgen an Bordsteinen so schnell kaputt fahren kann. Wie leider ein paar Mal an meinen bisherigen, sportlichen Autos mit oft nur einer Handbreit hohem Gummi auf den Rädern passiert. Besonders in Parkhäusern habe ich meistens bei der Ausfahrt rangiert, wenn die Kurve sehr spitzwinklig und die Spur sehr eng war...

Mit dem Ranger dachte ich mir nun: Egal! Bordstein? Fährste halt drüber. Aber nun verunsicherte mich die Aussage eines Bekannten etwas. Felgen okay, aber bekommt man überhaupt die teilweise engen Kurven in den Auf- und Abfahrten und Ausfahrten mit dem Ranger gefahren, ohne sich das Heck irgendwo anzustoßen...? Wie sind denn eure Erfahrungen da so?

Ich müsste nämlich diese Woche dringend mal in die Stadt und dort gibt es nur ein etwas engeres Parkhaus als Parkmöglichkeit

Grüße,
René

Ranger im Parkhaus, welches auch noch eng ist? Vergiss es. Mit dem Raptor sowieso.

Moin,
bisher waren die Parklücke nur zu kurz
und die Tiketautomaten bei Ein- & Ausfahrt zu tief

In der Ruhe liegt die Kraft......
Hillholder und Automatik schaffen jede enge Kurve

Bisher noch nicht stecken geblieben....
...allerdings wird's in Südfrankreich anders aussehen.

Gruß Thomas

Moin.
Bin bis jetzt auch in jedes Parkhaus rein und wieder raus gekommen.
Vorher die Max. Höhe checken und dann vorsichtig fahren und damit leben, dass man halt ggf. öfters mal hin und her rangieren muss.

Rangieren im Parkhaus ist mit dem Ranger ja schon fast normal.
Einmal hatte ich ein Parkhaus da war die Ausfahrt an der Schranke so abgewinkelt, daß ich nur rückwärts fahrend raus kam, sonst wäre der Kartenautomat fällig gewesen.

Das doofe an Parkhäusern ist, dass man die Angaben zur Höhe meistens erst dann lesen kann, wenn man vor der Schranke steht oder in der Einfädelungsspur steht, wo man nicht mehr wegkommt. Am besten, man versucht vorher im Netz die Parkhäuser zu checken und schaut, welche in Frage kommen.
In Amsterdam sind wir von einem Parkhaus zum nächsten bis wir eins fanden, das paßte.
Und egal wie neu und modern, ohne Rangieren geht es nicht.
Bislang waren es bei uns aber nicht die Ein- oder Ausfahrten sondern die Auf- und Abfahrten zu und von den Parkdecks.

Was die Höhe angeht, bei Android gibt's ne App mit Infos zum Parken ... Parkopedia

Warum werden solch allgemeinen Fragen generell unter "FORD" gestellt?
Sind es doch nur Ranger Probleme...??

Gruß Stefan

Hallo,
die Parkplatzprobleme entweder im Parkhaus oder mit den Einkaufszentren hat ja wohl jeder Pu-Fahrer, egal welchen
PU man fährt.
Die Parkhäuser als auch die Parkplätze sind mit den zunehmenden größeren Abmessungen der Pickups nicht mit
gewachsen und so manche Mittelklasselimosine oder 5er 7er BMW sind die Parkplätze bei den Supermärkten einfach
zu kurz..
Wenden muß ich auch immer bis es dann paßt.
Dann mußt Du Dir ein anderes Auto zulegen.......

S t e f a n schrieb: Warum werden solch allgemeinen Fragen generell unter "FORD" gestellt?
Sind es doch nur Ranger Probleme...??

Gruß Stefan

Nein, bestimmt wird es viele Pickups betreffen, außer vielleicht die ganz kleinen. Aber da ich nunmal einen Ranger fahre, wollte ich Erfahrungen von Leuten mit Rangern hören. Denke mir das es mit einem F150 oder RAM1500 schon wieder ganz anders aussehen kann, nützt mir dann ja nix