Mein neuer Dicker!

Ach ja, und was ist das hier?
eur-lex.europa....E:PDF

Die hier besprochenen Bergeösen/Schäkelhalter werden doch im öffentlichen Straßenverkehr gar nicht eingesetzt.
Im Offroad Bereich ist doch (fast) alles erlaubt, von daher sehe ich dieses Papier eher als nicht zutreffend für diesen Fall.


Gruß

Marco

Diese Logik verstehe ich nicht. Wenn im Off-road-Einsatz jemanden beim Abschleppen das Gewinde abreißt und das gedehnte Abschleppseil mit der Öse dem Hintermann in die Frontscheibe ggf. mit Personenschaden donnert, dann hat das doch genau die gleichen strafrechtlichen und zivilrechtlichen Konsequenzen wie im Straßenverkehr.
Was verbaut ist muß funktionieren und der StVZO entsprechen.

Wenn das so passiert wird auch mit Zulassung Ärger drohen. Die Zulassung ist ja keine Garantie das nichts passiert oder ein Freibrief. Wenn man nicht weiß was man tut bzw. mit Gewalt versucht eine Bergung zu machen passiert dir das auch mit geprüften Teilen.
Alle Beteiligten sollten sich im klaren sein was sie tun und womit sie es tun.

Bei dem von dir beschriebenen Fall würde ich mich fragen, warum kein Seildämpfer verwendet wurde der das herumfliegen der Teile verhindert hätte. Das gehört doch zu den Grundkenntnissen bei solch einer Aktion.


Gruß

Marco

Die vom Hurter haben mit Sicherheit genauso keine E-Nummer.

Und wer so birgt, das Schäkel, Gewinde, etc. abreißen und vor allem umherfliegen, der sollte einfach die Finger davon lassen und den ADAC rufen.