Offroader mit Straßenzulassung

Was hat denn den neuen Besitzer die Zulassung in Rumänien gekostet?
Wir mussten extreme Zulassungsgebühren und Steuern für einen alten Golf zahlen, obwohl der vorher schon in Rumänien zugelassen war und es nur einen Besitzerwechsel gab.

Bernhard

Servus Frank!

Na, da ist aus dem J9 ein echtes Offroad-Schätzchen geworden! Ich bin sicher, noch ein paar Modifizierungen und Basteleien, und Du hast ihn so, wie Du ihn möchtest! Schöner Wagen, schlicht und doch richtige Offroad-Optik, gefällt mir gut!

Ich wünsch Dir gute Fahrt damit und daß er so zuverlässig ist wie der Lux!

Gruß, Jürgen

Na,
das will ich doch hoffen!
Aber was die Kosten in Rumänien für die Zulassung angeht, kann ich nicht's sagen.
Ich kann bei Gelegenheit Sylveszer oder Isabella fragen.
Ich glaube, dass es (wie in vielen anderen Ländern) auch am Alter des Wagens liegen könnte.
In manche Länder kann man keine Autos verkaufen, die zehn Jahre oder älter sind.

Gruß
Frank (der immer schraubt)

Ich bin wieder daaaaaaaa!

Nach jahrelanger Trauer um meinem runtergerittenen Lux und verzweifelten Versuchs mit einem Jeep glücklich zu werden, habe ich mir wieder einen gekauft.
Der Vorbesitzer hatte den Wagen aus Hessen nach Schleswig-Holstein bringen lassen, wo er dann Minibagger ziehen sollte. Ihm war der Lux mit seinen Abmessungen nicht wendig genug. Also wurde die Kiste in Schleswig-Holstein nicht mal angemeldet, sondern bei Mobile reingesetzt. Also ist der Wagen mit 119000km aus erster Hand und es ist sogar alles eingetragen!
Nestle-Hilux Ez. 2009
3,0 D4D
200PS (Leistungssteigerung von Toyota Motorsport)
40mm Höherlegung
6-Tonnen Winde
ARB-Hardtop
MT-Bereifung in 265/70-R17
verbesserte Bremsanlage
CB Funk
Schwellerrohre in Chrom
Volle Hütte mit LSD an der Hinterachse (leider)
Schnorchel
und ein paar Beulen und Kratzer
Mit dem hohen ARB-Hardtop konnte ich mich schnell anfreunden, denn der geplante Dachträger hat dann die Höhe des Hardtops.
Fahrwerksmäßig werde ich entkoppelbare Pendelstützen für die Vorderachse bauen.

Gruß
Frank (der immer schraubt)

Unterschied mit und ohne Stabilisator

Hallo Frank ,
herzlichen Glückwunsch zum Neuen Hilux. Sieht alles sehr stimmig aus.Hoffentlich hast
Du mit diesem Exemplar längere Freude , als mit den Vorgängern.
Allzeit gute Fahrt:prost: :

Servus!

Herzlichen Glückwunsch! Schöner Lux.... Hatte am ersten auch das erhöhte ARB, mir hats sowohl optisch gefallen als auch praktisch, weil man eben mehr Innenhöhe hat!

Soweit ich weiß, gibt´s die aber nicht mehr. Kriege ja die nächsten Tage auch wieder ein ARB auf den Ranger, da sagte man mir bei Taubenreuther, daß es nur noch die kabinenhohen gibt!

Gruß, Jürgen

Ich gratuliere auch zu der Wahl und dem "neuen" Fahrzeug...

High-End-LUX schrieb: Ich bin wieder daaaaaaaa!
...
Fahrwerksmäßig werde ich entkoppelbare Pendelstützen für die Vorderachse bauen.

...

nimmst Du auch Bestellungen an ?!

VG Jörg

Wenns klappt, warum nicht!
Pendelstützen kosten ja nicht die Welt.
Aber bezüglich des Vorgängers kann ich nur sagen: ICH HATTE NIE MEHR SPASS MIT EINEM AUTO
Wer kann schon von seinem Wagen behaupten dass die Lautsprecher auch unter Wasser funktionieren?
Mehrmals im Gelände umgekippt, Na und? Neue Scheiben rein und schon war der Lux wieder alltagstauglich.
Der Höhepunkt war ein Offroad-Auftakt im Mammutpark!
37 Geländewagen und nur zwei fuhren auf eigener Achse wieder nach Hause.
Ein Mercedes G und mein LUX

Gruß
Frank (der immer schraubt)