Pickup-Vergleichstest

Hallo,

das mit dem Zusatzgewicht beim Fullback könnte den Komfort sicherlich verbessern. Allerdings bin ich auch mit 3 Personen (davon 2 hinten) gefahren und es wurde nicht besser.

Ich habe übrigens gestern am Kiosk die neue Autobild Allrad gekauft, dort gibt es auch einen Pickup Vergleichstest. Navara, L200, Amarok, Ranger. Ranger und Amarok kamen mir sehr bekannt vor...
Ich fand den Test allerdings etwas merkwürdig. Der Ranger wurde als Automatik beschrieben (Fahrwerte und Daten mit Kickdown), aber es war ein Schaltwagen. Ein paar Details beim Amarok fielen mir auch auf die dort anders beschrieben waren als bei mir, z.B. Sperre nicht vorhanden (der Amarok hat eine Sperre!) und Kraftverteilung (beim Amarok VA/HA variabel) anbelangt. Assistenzsysteme wurden nicht groß bewertet.
Der Motor beim Ranger wurde als eindrucksvoll stark beschrieben (empfand ich anders), aber die Beschleunigungszeiten waren die schlechtesten (hatte ich auch so gemessen, wenn man den 150 PS Hilux aussen vor lässt).

Sieger war dann der L200 da Permanentallrad, niedriger Verbrauch sowie günstig. Amarok hatte den 2. Platz weil teurer, dabei hätte man dann auch den 204 PS V6 anführen sollen der ja günstiger ist und dann auch besser vergleichbar. Allerdings gibt es den derzeit wohl nicht als Testwagen. Aber auch wie bei meinen Tests, man muss schauen und entscheiden wo jeder selbst die Prioritäten hat.

Grüße, André

Servus André!

Also Tests von der Autobild Allrad lese ich grundsätzlich nicht! Die sollen lieber FAhrzeuge testen, von denen sie Ahnung haben, Allradfahrzeuge gehören sicherlich nicht dazu...

Der 204-PS-Amarok folgt erst eine zeitlang später, so sagte mir mein Cousin, der Autoverkäufer bei einem örtlichen VW-Autohaus ist und mir die Testfahrt mit dem Amarok ermöglicht hat. Erst mal gibt´s anscheinend nur den ganz starken...

Gruß, Jürgen

Hi Leute,
da muss ich auch mal meinen Senf dazu geben, oder denke ich einfach falsch, nach mehr als 20 Jahren Allrad.............



Wozu, Herr Tester, gibt es eine Untersetzung?..............

....auf Asphalt rückwärts nen Dranhänger rangieren. Geradeaus in Untersetzung ja. Aber ab und an kommt auch ne Kurve.
Der Tester wollte den Ranger halt nicht kaputtmachen.


Gruß Stefan

Ja, O.K., da ist ein "Permanenter" natürlich besser für geeignet. Ich muss auch zugeben, in der Vergangenheit meist "Permanente" gefahren zu sein. Ich muss weiterhin zugeben, wenn ich beim Ranger die Wahl gehabt hätte, ich hätte einen permanenten Allrad vorgezogen.

Aber: Schwerer Anhänger, rückwärts, den Hang hoch, selbst wenn da 90 Grad Kurven kommen: Muss ich da Angst haben, dass es mir irgendwelche Antriebskomponenten zerlegt? Ich hatte und habe gute Kontakte mit Leuten aus der Toyota-4,2 Liter-Bewegung, .... also meine bisherigen Fahrzeuge haben mich auch nach härterem Geländeeinsatz immer wieder nach Hause gebracht ...... die Toyos ihre Besitzer aber auch.

Mal wieder ein Update: Kein Pickup aber ebenfalls Begleiter und Mädchen für alles während unseres Pickup Tests im Offroad Park: Der Lada 4x4 (aka Lada Niva).
Zeitreise und wirklich Kult. Aber wer denkt das der Niva im Gelände nicht zu stoppen ist, den muss ich leider enttäuschen. Dem Niva fehlt halt die Diffsperre, aber dafür ist er leicht. Und der Getränkehalter passend für die russischen Vodkaflaschen...

Viele Grüße, André

Hallo André,

sehr schöner Test mit vielen netten Details


Seit in Russland ein anderes Modell nun Niva heisst, hat Lada den Ex-Niva "Lada Urban" genannt. Schon Komisch, nach fast 40 Jahren Niva...



Gruß Stefan

Ich weiß nicht ob es in Russland anders ist, aber den Lada Urban gibt es auch hier.
Das ist dann der Lada 4x4 / Taiga (Niva) mit anderer Front der etwas mehr auf SUV macht.

Grüße, André

Moin.

Das Ding welches du getestet hast, heisst hier in Deutschland nun Lada Urban. Taiga wohl auch ?!

Der Niva (in Russland) ist etwas moderner, rundgelutschter und ein typischer 4-türiger Geländewagen. Ich dachte ich hätte den mal geknipst in Russland - war aber leider nicht so.


Gruß Stefan

Nee, der ehemalige Niva heisst jetzt Lada 4x4 und davon gibt es die Version Taiga und Urban.
ch hatte die Basis Lada 4x4 als 2-Sitzer.

Kannste auch hier lesen: www.lada.de/car....html


Grüße

André