Was ladet ihr auf euere PU´s? Zeigt eure Bilder!

Hej,

diese Ladung habe ich letztes Jahr in Korsica geschossen.

Hallo,
vor 2 Wochen in Italien gesichtet...



Gruß
Elke

auch wenn mein D-Max ein Nutzfahrzeug ist, als solches wird er bei mir nur selten genutzt...

was am meisten transportiert wird (meistens aber noch ein 29er MTB mit dabei):



wenns sein muss, hält er auch für Umzüge her:




und im Winter (Hauptgrund für den Kauf) - Ski- und Rodelausrüstung für 4

Ich würde gerne wissen wie ihr eure L200 beschäftigt, und eure Erfahrungen.
Fotos wäre auch ganz net.

Ich fange mal an:
Meiner wird für Pferde und Waldwirtschaft genutzt.
Pferdeanhänger ziehen, auf befestigten und unbefestigten Straßen. ( 2.9 Tonnen).
Grossrundballen auf der Ladefläche spazieren fahren. ( ca. 500 kg.)
dann noch mit Holz auf der Ladefläche und mit Hänger die Landschaft genießen .


Hatte bis jetzt noch keine Propleme ,aber ein paar Sachen nerven.
Die Ladefläche hat nur 4 Verzurrösen, das sind mindestens 2 zu wenig.
Da ich ihn öfter im Stand laufen lasse ( bei ausgeschalteter Start stop) gehen die Touren ständig auf und ab,warum auch immer.
Interessantes Detail am Rande:
Start - Stop kann man sich in der Werkstatt umprogrammieren lassen so das er automatisch im "Aus" Modus
ist.
Und zu guter letzt ist die Umschaltung von 2 WD auf 4 WD .
Diese braucht viel zu lange und geht im Stand glaub ich gar nicht.

Für meinen Italien Urlaub im letzten August
Einziger Nachteil wenn man mit klappe runter fährt man bekommt leider das Ersatzrad nicht mehr runter da die klappe vor dem Schlitz für die Kurbel steht
Deshalb hatte ich es vorsorglich schnell hinter dem Beifahrersitz gelagert ( sitzbank hochgeklappt)
Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Bewährt ja ,ich kann das Motorrad jetzt allein auf und abladen ,
vorallem ohne die vielen Gefahren die bei denn Rampenmethoden auftretten können

da das Motorrad ja beim anheben einen guten halben Meter neben dem Pickup hängt
geht er natürlich gut in die Feder bei ca 200kg Gewicht so das man das Motorrad so nicht in die Ladefläche gedreht bekommt also stell ich mir denn Wagenheber hinten unter die Ecke der Anhängerkupplungstraverse so sackt der Ranger nicht in die Feder und der Kran bleibt gerade so das ich ihn recht leicht in die ladefläche drehen kann

hier noch ein bild mit dem Kran aufgesteckt

Gruß Mario

Hab auch noch eins, ist zwar schon 'n paar Jahre her, Aber ist ja irgendwie auch ein Pickup und irgendwie auch Ladung.


Ach Gott wie sehr ich dieses Auto vermisse

Damit wir im Winter nicht frieren müssen.

Moin,

immer wieder eins meiner Mopeds...





Gruß

Andy