Mein F150 FX4

Wünsche Dir viele viele stressfreie Kilometer und allzeit 2mm Platz unterm Bauch.

Zum Klang:

Gugg mal nach dem Flowmaster 44 könnte sein das z.B. M&F den hat,
oder machs Dir einfach, wenn Du schmerzfrei bist und dicke Nerven hast wenn Du an der Rennleitung vorbeirollst und häng Dir ein Glaspack drunter.

Wie sagte Werner (Flaschbier) so treffend: "Der Läärm muss lauder wern, muss däer"

Motto des Tages: loud pipes save lives

Du Schönes Ding Du

Glückwünsche natürlich auch von mir und immer gute und streßfreie Fahrt.

Zum sound? Wen Du in den Auspuff guckst mußt Du die Veliele arbeiten sehen sonst kann das nichts.

Grüße aus dem Bergischen Land Ackes.

Hallöchen zusammen es hat sich wieder etwas getan, nach dem eigentlich nur die Schaltzüge am Montag getauscht werden sollte stellte sich raus dass die Kat´s völlig zu waren und eine Lamdasonde hatte isch auch verabschiedet .
In dem Zuge habe ich mich dann gleich dazu entschlossen dem Dicken ein wenig mehr Leistung und Sound zu verpassen
Jetzt hat er ne neue Software auf dem Steuergerät und den SCT Tuner, dass schöne an dem SCT ist dass der Zugleich auch dazu taugt Fehlercodes auszulesen und ich immer weiß was mein Baby nun für ein Wewechen hat.
Man merkt es jetzt auch beim fahren dass er viel besser schaltet und durchzieht und der Verbrauch ist auch gesunken auf um die 15 Liter theoretisch, denn Gas geben macht mehr Spaß wie moderat zu fahren.
So sieht der gute aus
http://www.camaro5.com/forums/attachment.php?attachmentid=241064&stc=1&d=1305422510
Mehr Leistung sollen um die 30 PS sein fühlt sich für mich wie 50PS an weil die Kat´s ja vorher völlig zu waren und nun sind sie völlig frei, dadurch ist er jetzt auch besser zu hören .
Jetzt kommt nur noch ein Cold air intake Systhem und dann ist zumindest in Sachen Leistung mein Ende erreicht 350PS reichen mir völlig.
Da der Winter ja näher rückt und somit auch Schnee und Salz kommen, werde ich die nächsten Wochenende ein wenig Rost vorsorge betreiben und den schon vorhanden bekämpfen.
Dazu habe ich heute erstmal den Dicken komplett gewaschen auch von unten damit der los Dreck und Rost schon mal ab geht danach wird dass alle mit Rostschutzwandler eingepinselt und mit Unterbodenschutz eingesprüht, dass sollte helfen.
Wenn wer noch Tipps hat immer her damit.
So das wars erstmal für heute

The DethStroke

Moin!

Denk auch an die Hohlräume usw.!
Kat zu? Wie geht das denn? Ist mit dem Auto nur en Opa oder Omi zum Supermarkt gefahren ohne das das Auto richtig warm wurde?
Aber schön für Dich wenn jetzt alles funzt! Viel Spass und freude.

Meiner ist leider immer noch viel zu leise!!!
Meine Frau sagt aber, erst wenn der Orginale durch ist!
Hatte mir neulich noch nen Programmer kaufen müssen und einen Satz Fussmatten!
Der zieht einem nicht nur an der Tanke die Hose runter.

So gibt wieder Was zu berichten,
Gestern wurde Ich von der Rennleitung an gehalten. Die wiesen mich dann drauf hin, dass mein Scheinwerfer vorne Rechts extrem nass ist von Innen.
Da hatten sie natürlich recht da hätte man schon Goldfische drin Züchten können.
Hier mal ein Foto

Dann wollte mir die einen Mängelbericht ausstellen und für für den hätte ich 10 Tage Zeit gehabt zum beseitigen
Daraufhin hab ich denen dann gesagt dass ich mindestens drei Wochen auf neuer Scheinwerfer warten muss weil die aus den USA kommen.
Somit dann glücklicherweise um eine Menge karte herum gekommen und konnte dann weiter fahren.
Mein Kumpel hatte zum Glück noch Scheinwerfer im Keller liegen die Arme dann gleich mal eingebaut sieht auch noch viel besser aus als vorher aber seht selbst.
The DethStroke

Jop!

Und dann hätten wir da noch die Nachtvariante



The DethStroke

Die Ringe find ich albern ...
Aber ist ja nur eine bzw meine Meinung

Wenn es dir gefällt passt es ja ... Glückwunsch zu deinem Auto noch

Es geht vorran, am Wochenende und gestern habe ich mich der rostbekämpfung gewitmed, dazu habe ich erstmals den Schürzenspoiler entfernt der war eh defekt ebenso wie den KZ Halter und den Plastik Einsatz unten.
Eigentlich war der Plan die Trittbretter wieder aufzuarbeiten, aber die sind so verrostete, dass sie beim Abbau kaputt gegangen sind.
Macht nix is wenigstens Platz für anständige
Die Stosstange habe ich dann um an den Rahmen besser ran zu kommen auch noch abgebaut, die geht dann noch zum Lacker die Woche hoffentlich



Bald geht's weiter
The DethStroke