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Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
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03 Mär 2021 23:45 #21
von harzmazda
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harzmazda antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Hallöchen Albi, wie viele km hast du auf der Uhr? Gruß Reinhard
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04 Mär 2021 09:15 #22
von Albi
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Albi antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Moin,
so 230000km
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18 Mär 2021 17:52 #23
von Albi
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Albi antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
So Injektoren überholt und wieder verbaut.
Motor läuft bei Kaltstart deutlich leise und ohne Nageln.
Jetzt stellt sich noch die Frage ob die Injektoren im Steuergerät neu
angelernt werden müssen. Laut Bosch haben sie jetzt eine neue Nummer.
Motor läuft bei Kaltstart deutlich leise und ohne Nageln.
Jetzt stellt sich noch die Frage ob die Injektoren im Steuergerät neu
angelernt werden müssen. Laut Bosch haben sie jetzt eine neue Nummer.
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19 Mär 2021 06:37 #24
von idealist
idealist antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Also bei all meinen Fahrzeugen, wo die Injektoren getauscht wurden, mussten die im Steuergerät neu hinterlegt werden. Der Nissan Pathfinder ist gar nicht erst angesprungen.
Gruß, René
Gruß, René
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21 Aug 2021 22:36 #25
von harzmazda
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harzmazda antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Hallo Albi, bist du dem Leistungsverlust gänzlich auf die Spur gekommen? Gruß Reinhard
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01 Feb 2022 13:09 #26
von Albi
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Albi antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Also es lag am Ende an einem Temperaturfühler. Wurde im Fehlerspeicher nichts von abgelegt. Ist erst aufgefallen als die Anzeige im Tacho angefangen hat zu spinnen.
Es gibt im vorderen Bereich vom Zylinderkopf eine Steckverbindung vom Motortemperaturfühler und da war Dreck drin !
Im Grunde hätte die Reparatur nicht einen Pfennig kosten dürfen.
Gruß Albi
Es gibt im vorderen Bereich vom Zylinderkopf eine Steckverbindung vom Motortemperaturfühler und da war Dreck drin !
Im Grunde hätte die Reparatur nicht einen Pfennig kosten dürfen.
Gruß Albi
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01 Feb 2022 15:27 #27
von harzmazda
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Danke, dass du dich noch mal gemeldet hast. Das ist dann etwas ärgerlich für dich, weil das durch reparieren doch einigen Aufwand erzeugt hat.
Die Einspritzdüsen sind dann neu geworden? Irgendwie war dann noch die Frage offen geblieben, ob die injektoren in irgendeiner Weise angelernt werden müssen. Oder steckt man einfach neue rein und los geht's? Vorraussetzung, es gibt keinen anderen Probleme, wie leider bei dir.
Gruß Reinhard
Die Einspritzdüsen sind dann neu geworden? Irgendwie war dann noch die Frage offen geblieben, ob die injektoren in irgendeiner Weise angelernt werden müssen. Oder steckt man einfach neue rein und los geht's? Vorraussetzung, es gibt keinen anderen Probleme, wie leider bei dir.
Gruß Reinhard
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01 Feb 2022 16:07 #28
von suzali
suzali antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Neue Injektoren müssen in jeden Fall im System angemeldet werden!
Das Anlernen plus eine Menge Geld kannst du sparen, wenn du beim Ausbau die Injektoren kennzeichnest, sie zur Überholung in einen Fachbetrieb gibst und nach Überholung an der gleichen Stelle wieder einbaust!
Das Anlernen plus eine Menge Geld kannst du sparen, wenn du beim Ausbau die Injektoren kennzeichnest, sie zur Überholung in einen Fachbetrieb gibst und nach Überholung an der gleichen Stelle wieder einbaust!
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01 Feb 2022 20:11 #29
von harzmazda
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Danke...gut zu wissen. Ich habe 190 000 km runter und bisher noch keine Probleme. Gibt's ne zu empfehlende Laufleistung? Ich fahre ne gute Mischung Kurzstrecke - Langstrecke auch mit Wowa
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01 Feb 2022 22:35 - 01 Feb 2022 22:42 #30
von suzali
suzali antwortete auf Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009
Km-mässig kann man das sicherlich nicht pauschalieren, da viel zu viele Einflußfaktoren eine Rolle spielen..
Ich hatte bei ca 225Tkm einfach das Gefühl, der Motor läuft nicht mehr so schön rund und habe auf die Injektoren getippt. War ein echter Schuß ins Blaue. Die Injektoren wurden bei www.diesel-technik-biberach.de komplett überholt. Zum Festpreis quasi alles neu, bis auf die Ansteuerung. Eingebaut und riesen Wow Effekt. Der Motor zaubert mir seit dem an jedem Nutzungstag ein breites Grinsen ins Gesicht. Ich hätte das schon viel früher machen sollen!
Ich hatte bei ca 225Tkm einfach das Gefühl, der Motor läuft nicht mehr so schön rund und habe auf die Injektoren getippt. War ein echter Schuß ins Blaue. Die Injektoren wurden bei www.diesel-technik-biberach.de komplett überholt. Zum Festpreis quasi alles neu, bis auf die Ansteuerung. Eingebaut und riesen Wow Effekt. Der Motor zaubert mir seit dem an jedem Nutzungstag ein breites Grinsen ins Gesicht. Ich hätte das schon viel früher machen sollen!
Letzte Änderung: 01 Feb 2022 22:42 von suzali.
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