L200 K60T, PKW-LKW-Pickup, Versicherung, Steuer, Sonntagsfahrverbot?

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17 Jan 2019 19:38 #11 von Tompeng82
Danke für Die Info Werde ich auch noch mal ändern lassen.
bei mir steht N1

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17 Jan 2019 19:41 #12 von Grizzly
Aufbart BE geht nur in Kombination mit N1 oder N1G.

Und mit M1 haste nen PKW und dann garantiert Hubraumsteuer.

Haste meinen Post vor deinem gelesen?

8) Kleinkaliber-Laster: Ford Ranger XLT Ltd. 8)

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17 Jan 2019 19:41 #13 von Tompeng82
Okay das mit der Änderung wuste ich noch nicht gut zu wissen.
aber erst mal sind die Steuern runter.

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17 Jan 2019 19:46 #14 von Tobi78
Stimmt, ich ging von gewerblich aus. Dann sollten aber das Zugfahrzeug und der Hänger auch privat zugelassen sein. Ein schnelles "ausleihen" des Geschäftshängers übers Wochenende ist dann schon problematisch.

Gruß Tobi

Dateianhang:
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17 Jan 2019 19:54 #15 von Tompeng82
Ja die Anhänger sind Privat ;)

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18 Jan 2019 11:50 #16 von Tompeng82
Moin Moin
im anhang die dokumente Für die Umschreibung und der Steuerbescheid vom Scan0005.jpg[attachment=28011]Scan0005.jpg

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22 Jan 2019 18:13 #17 von procto
Guten Abend,

nun habe ich ein paar Meter mit dem neuen Pickup gemacht und er muss noch umgemeldet werden. Kurz mal bei der Versicherung angerufen und schockiert aufgelegt.
Wenn ich den Pickup anmelde und mein Motorrad bei der selben Versicherung habe kann ich wählen wo die SF geltend gemacht wird. Ob Motorrad oder Pickup.
Wenn ich die SF für den Pickup nehme wird das Motorrad mit SF 100 eingestuft?
Das hatte ich noch nie gehört?
Ist da was dran?
Wie habt ihr das gemacht?
Gruß
procto

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22 Jan 2019 19:45 #18 von Tobi78
Wie die Versicherung dich bei einem neuen Vertrag einstuft hängt ganz von denen ab.

Ich war beispielsweise bei der großen grünen Versicherung die mit D anfängt und mit EVK aufhört. Schon mein Mofa hatte ich bei denen versichert, später dann auch immer zwei KFZ, über Jahrzehnte hinweg. Und nun wollte ich ein drittes Fahrzeug versichern, wohlgemerkt alle auf mich und keine anderen (regelmäßigen) Fahrer und die bieten mir einen Neuvertrag mit SF4 an. Ich war schon über SF20 und soll nun fast wieder von vorne beginnen? Da ist mir der Kragen geplatzt, selbst Kündigungsdrohung hat die nicht beeindruckt aber ich habe dann gewechselt.

Bin jetzt bei der, die mit A anfängt und mit XA aufhört. Da steigt jedes neues Fahrzeug bei Vorhandensein entsprechender anderer Versicherung(en) mit SF10 ein. Und weil die meine alten Verträge kündigen durften haben die mein neues Fahrzeug direkt mit SF10 eingestuft obwohl die anderen beiden erst gut ein dreiviertel Jahr später gewechselt sind.

Letztendlich bleibt dir nur der Vergleich und das Einholen von Angeboten. Als Faustregel kann man sagen: Eine Versicherung gewinnt lieber einen neuen Kunden als einen zu halten (war zumindest bei mir bisher der Eindruck).

Gruß Tobi

Dateianhang:
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23 Jan 2019 07:46 #19 von OffRoad-Ranger

Tobi78 schrieb: ...Eine Versicherung gewinnt lieber einen neuen Kunden als einen zu halten...

Hej,
ist ja klar, die alten haben hohe SF-Einstufungen und mit alten Verträgen noch dazu schlechtere Vertragsbedingungen (aus Sicht der Versicherung).

Ein langjährig Versicherter soll sich die aktuellen AGB´s genau ansehen, ob es Lohnenswert ist zu kündigen.

Gruß

OffRoad-Ranger

1. 2477ccm díosal, Der Grüne
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4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
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23 Jan 2019 09:29 #20 von OffRoad-Ranger
Servus Tompeng82,
danke fürs Einstellen der Berichte in deinem Beitrag #16, jedoch ist die Auflösung so gering, daß man viele wichtige Sachen mit kleiner Schrift nicht lesen kann.
Kannst du das evtl. in guter Qualität wiederholen?

Gruß

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