Er ist da :-)))

So, seit heut hab ich ihn, den Liberty Die Leut sind ganz sch?n am glotzen wenn so ein Bigfoot daherkommt, ganz neues Gef?hl auf engen Stra?en - nun weichen die endlich aus :shock: :shock: .

Mu? jetzt erst mal rumfahren, genie?en.

Er zieht auch nicht nach rechts oder links oder oben oder unten

Lieber Tom,

das mit dem "Drall" kann ein wenig dauern , so 5-600 KM?

Nee, mal im Ernst:
ich w?nsche Dir mehr Gl?ck mit dem L als wir oder Haens oder...... es hatten!
Allzeit gute Fahrt und viel Spa? mit dem Teil!

Guten Flug, der
Daimler Small

hallo tom
gratuliere dir auch zum L200 "liberty"
allzeit schrottfreien flug und immer gute "fl?gelmanner" im verkehr.
gru? charlie k.

Hallo Tom,

Herzlichen Gl?ckwunsch zum Neuen
Ich w?nsch dir:Immer alle Viere auf dem Boden
Gru?
HOVIANER

Auch ich w?nsche dir viel Gl?ck bei deinem L und hoffe das du vor allem, einen guten Mitsu-H?ndler hast der nicht nur auf abzocke aus ist
Gru? Rodney

Auch von mir alles gute zu deinem L und vor allem eine Allzeit Knitterfreie Fahrt.

Gru? Manuel

Herzlichen Gl?ckwunsch zum "Little Bigfoot" - Liberty! Ich hoffe, ich mu? Dir nicht irgendwann mal in den Auspuff schauen...

Gru?, Redneck

nabend, auch von mir "gratulation" und immer mindestens 5cm vor der vorderen und hinter der hinteren sto?stange.....
uwe

Moin Leute,

tausend Dank f?r die guten W?nsche, nun kann ich endlich auch "praktisch" Beitragen, besonders die W?nsche von Daimler Small freuen mich, hat er doch die schlechten Erfahrungen.

Redneck, "Little Bigfoot" iss nicht schlecht, die R?der sind schon gewaltig.

Ja und mit dem H?ndler, solange ich noch hier wohne, hab ich wohl nen guten erwischt, es stehen st?ndig L's aus der Umgebung bis 100 km bei ihm, ist wohl eher ein gutes Zeichen, auch das Thema Auflastung, Umschreibung zum Kombinationsfahrzeug packt er schnell und professionell an. Er hat auch fast nur Gel?ndewagen in der Werkstatt und baut so allerlei an und um.

Jo und die AHK und das Freestyle Hardtop gab's f?r umme, was will man mehr? Sorry Nodi, aber da konnt ich nicht nein sagen.

Ja, was soll ich sagen, erst mal ein paar km rumged?st und "Kontakt" aufgenommen mit dem "Neuen", ich komm ja von einem Sportwagon, das ist schon wat anderes in Bezug auf Speed und Beschleunigung. Allerdings im Little Bigfoot f?hl ich mich wohl und eher gelassen was den Verkehr betrifft (wird wohl mein Leben verl?ngern ).

Wenn's interessiert schreib ich meine Erfahrungen mal auf, die mit dem Little Bigfoot und dem Chiptuning.

Soviel vorab, so ab knapp 2000 Touren zieht er ordentlich ab, mehr als 3500 dreh ich im Moment noch nicht, der Grauguss mu? ja noch eingefahren werden.

Der Chip schaltet nur zu wenn Betriebstemperatur erreicht ist, davor hat er wohl eher so um die 80 PS, hab mich nicht schlecht gewundert wie der auf einmal abging. Drinnen ist er recht leise, nur beim Beschleunigen "brummt" er ein wenig mehr als der Alfa aber nicht wirklich st?rend.

Die Riesenr?der sind extrem empfindlich auf Spurrillen, da mu? man schon beherzt zupacken, weil's einen auch in Richtung Graben zieht wenn mann zum Stra?enrand hin kommt. Klar, die Lenkung ist f?r mich ne Umgew?hnung, deutlich indirekter.

Die deutlicher Verspannung beim 4WD Betrieb hat mich gewundert, hatte nur ein kleines Feld mit wenig Schnee zum Probieren, da bleibt er grad stehen wenn der Radius zu eng wird und man die Kupplung tritt.

Die Tankuhr geht nach dem Mond, zeigt leer und hat noch fast 20 Liter drinnen. Das Lichtlein hat noch nicht geleuchtet, vielleicht geht das ja richtig.

Er scheint auch um 3 cm h?her gelegt zu sein, wegen der R?der, das macht ihn noch mehr zur imposanten Erscheinung.

Der Rest kommt so wie die Erfahrungen wachsen.

hi tom,

auch von mir gl?ckwunsch zum neuen
und immer sch?n grinsen beim fahren
dein leben wird der l im falle eines falles sicher verl?ngern.

mir ist jetzt einer in meinen l hintendrauf gefahren bis unters heckblech
die h?lfte seiner haube hat er sich an meinem l glatgeb?gelt und meine
h?ngerkupplung hat seine front get?tet.

also schrott und knitterfreien flug.

gruss markus der hesse