Mein Karpaten Wildtrak

Schöne Farbe!


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Moin,

sehr schön!

Wenn Du nicht schon geschrieben hättest das die Trittbretter runtergehen dann wäre das noch ein Punkt gewesen...

Hast Du zwei Ersatzräder mit oder warum ist eines oben auf dem HT?

Stephan

Hallo Stephan ...das zweite Ersatzrad ist natürlich auch fürs Auge...du weist schon ...
Henrik

Servus Henrik!

Der Andi hatte mir schon von Deinem Umbau erzählt, ist wirklich klasse geworden! Paßt alles zusammen und sieht nach Abenteuer aus, wünsch Dir gute Fahrt und viele schöne Touren mit dem Ranger!

Hoffe, man sieht sich mal wieder, daß ich den Ranger auch in natura begutachten kann...

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Moin Henrik,

sehr schön geworden. Viel Spaß bei eurer Reise. Und nächstes Jahr wieder auf Römö...

Gruß, René

Moin Henrik,

das fürs Auge kenne ich natürlich auch.

Aber es ist halt viel Gewicht an einer ungünstigen Stellle, kannst ja noch mal überlegen...

Schön und sehr sinnvoll finde ich die Idee auf die 16" Bereifung zu wechseln.

Wenn Du viel Gelände fahren willst schau mal vorne bei Deinem Unterfahrschutz, da gibt es eine Stelle des Fahrschemels die nach unten raussteht, wenn man damit aufsetzt ist's reichlich blöd.

Außerdem solltest Du unbedingt eine Bergeöse hinten montieren ( was sich Ford dabei gedacht hat so eine Auto ohne auszurüsten...?) was gar nicht so einfach ist.

Einfach an den Rahmen ran ist zu hoch, Du würdest das Heckblech killen wenn der Zug nicht von schräg unten kommt.
Ich hatte da bis zum Verkauf keine zündende Idee.

Stephan

Sieht einfach super aus. Ich wünsche viel Spaß damit.

sehr schöne umbau, funktional und was fürs auge

ich hoffe du hast aber einen mit ner winde dabei. die karpaten sollen ja ohne winde kaum fahrbar sein.

den ranger kann man am heck auch super mit einem softschäkel um die AHK bzw. den träger bergen.

Hi Robert!

die karpaten sollen ja ohne winde kaum fahrbar sein

Das kommt drauf an, was man möchte! Wenn man gemäßigte Wege fährt, dann ist das so, wie wenn man in den Westalpen rumfährt. Wer Hardcore möchte, sucht sich halt ein paar "Heavy-Duty-Wege"... Meins wäre das nicht, einen URlaub nur mit winchen zu verbringen und am Tag nur 5 km zu schaffen... Aber jedem so, wie er möchte!

Gruß, Jürgen

Ich fahre eine geführte Tour mit etwa 10 Fahrzeugen. Es ist nicht die "Windentour" laut Reiseanbieter. Also muss es ja auch gemäßigter gehen.

Ich denke auch, hinten raus ziehen geht immer mit Hilfe der AHK. Da kann ordentlich dran gezottelt werden sollte was passieren. Vorne ist das eh alles für den A... beim Ranger, wenn er da festhängt wird es wohl schwierig mit nem Zurrpunkt wenn die Stoßstange ( die Bezeichnung ist ja schon lustig für dieses Wabbelteil)- erhalten bleiben soll.

Es soll Erholung werden - die derben Sachen können die Landys machen und ich schau auch gerne mal zu..... Übrigens es sollen 30 Grad werden.... wunderbar!

Grüße Henrik