Ranger: Hallo zusammen!

@MAB
Was willst du uns mit deinem Beitrag sagen?
Versuch doch erst einmal zu verstehen, was einer schreibt, bevor du antwortest!
DAS GEWICHT DER HECKKLAPPE REICHT AUS, UM BEIM ABSENKEN DEN ZAPFEN ZU VERBIEGEN!!!
Das Material, woran der Zapfen befestigt ist, ist einfach zu weich. Hat es keinen zusätzlichen Anschlag/Halt, dann verbiegt es, auch schon beim Absenken.
Der Dämpfer braucht nicht an seinen eigen Anschlag kommen um zu verbiegen, macht er ja auch gar nicht.
Ich hatte übrigens das gleich Problem und habe es ähnlich gelöst.

Hi,

sorry, den kleinen Winkel hatte ich glatt übersehen .

Aber etwas muß ja bei den EZ-Down wohl unterschiedlich sein.
Bei einigen gibt es null Probleme und bei anderen verbiegt sich der obere und/oder untere Halter?!oder passt nicht.

MlG

MAB

@SQU hab dir ne PN geschrieben.

Grüße

Ich habe hinter den Zapfen an der Heckklappe ein kleines Blech gelegt.
Dadurch verteilt der Druck etwas breiter und schon war das Problem bei mir gelöst.

Da haben sich zwei gefunden!
Das Rollo hatte ich mir leichter vorgestellt. Hätte ich nich zwei Side Rails, wäre das alleine kaum zu bewerkstelligen.

Für die Heckklappe werde ich auf beiden Seiten noch eine zusätzliche Kette während des Beladens anbringen. Hatte nicht so das gute Gefühl beim Hochziehen!
Ansonsten bin ich zufrieden. Die Blechschiene werde ich weglassen. Die Wippe reicht völlig aus.
Diese Möglichkeit/Kombination war mit ein entscheidender Punkt für den Kauf meines ersten PU. Alles richtig gemacht