The Beast - Ford F-150 SVT Raptor

LKW - Waschstraßen haben wir bei uns zwei. Oder Spedition nachfragen.

Ladefläche sehe ich bei mir kein Problem bekomme locker zwei GIBO´s quer drauf und Klappe zu.

Würde ein Super Crew empfehlen da ist Platz für alle und vieles.

Gruß Lusbub

Ja das ist richt.
Entweder
Single Cab dann hast du Max 3 sitze und die ganz große Ladefläche.
Extra Cab das ist der 1/5 Cab mit 4-6 sitzen und der mittleren Ladefläche.
Crew Cab dann hast du 4-6 und die kleine oder die mittlere Ladefläche.
Den Raptor um den es hier ging gibt's aber nur als
Extra Cab mit der mittleren Ladefläche oder als
Crew Cab mit der kleinen Ladefläche.
Von nem Crew Cab mit der mittleren Ladefläche hab ich noch nix gehört.


@ 400 er
Zeig doch mal nen Bild.


Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Den Raptor gibts grundsätzlich nur mit der kurzen Ladefläche, egal welche Kabine vorne dran ist.

LKW-Waschanlage geht angeblich nicht, da die Bürsten zu hart seien und den Klarlack runterpuhlen (Aussage vom Service-Personal in Villingen/Baarcenter). Wollte da mal waschen und bin wieder weggeschickt worden...

@ Deth Stroke: Bild extra für dich

Echt der hat immer die selbe Ladeflächen größe, Hmm dann täuscht das auf den Fotos anscheinend.
Aber wenn dem so ist dann würde ich definitiv den Crew Cab nehmen keine Frage.

The DethStroke

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

400er schrieb: ...LKW-Waschanlage geht angeblich nicht, da die Bürsten zu hart seien und den Klarlack runterpuhlen...

Wenn vor Dir ein Kieslaster gewaschen wurde, würde ich da auch nicht reinfahren.
Wir waschen unsere Sprinter und Ranger mit Anhänger ausschl. in Lkw Waschanlagen hier in Hamburg und habe keine Probleme.

Hochruck Vorwäsche
Handwäsche
Bürstenwäsche
Abspülen, fertig und Top sauber.

Die Ladefläche beim Raptor ist leider immer nur 1,67 m lang
Es gibt keine andere.

2 m Ladefläche würde ich wesentlich besser finden.

Moin, Moin,
Der hat doch bestimmt eine Ladeflächenverlängerung dran. Mein 2009 F 150 hat das dran. Wenn es wirklich mal mit der Ladeflächenlänge nicht reicht nutze ich die. Klappt super und so oft braucht man ja die längere Pritche vieleicht nicht.
Der Raptor hat auch einen aufwendigeren Allrad. Da sind Sperren drin und die Stoßdämpfer sind für Extremeinsatz ausgelegt. Ansonsten fällt der in Dearborn vom selben Band. Den Raptor gab es auch mal mit dem 5.4 L 3 V Motor.
Bis die Tage Mathias

... das heisst dann, dass der Raptor, wenn die Ladefläche immer die selbe Grösse hat, der X-Cab und Crew Cab unterschiedliche Radstände haben muss? ... und die Gesamtlänge natürlich auch unterschiedlich ist?

...

Musher schrieb: ... das heisst dann, dass der Raptor, wenn die Ladefläche immer die selbe Grösse hat, der X-Cab und Crew Cab unterschiedliche Radstände haben muss? ... und die Gesamtlänge natürlich auch unterschiedlich ist?

...

Korrekt, so isses

pickup97 schrieb: Moin, Moin,
Der hat doch bestimmt eine Ladeflächenverlängerung dran. Mein 2009 F 150 hat das dran. Wenn es wirklich mal mit der Ladeflächenlänge nicht reicht nutze ich die. Klappt super und so oft braucht man ja die längere Pritche vieleicht nicht.
Der Raptor hat auch einen aufwendigeren Allrad. Da sind Sperren drin und die Stoßdämpfer sind für Extremeinsatz ausgelegt. Ansonsten fällt der in Dearborn vom selben Band. Den Raptor gab es auch mal mit dem 5.4 L 3 V Motor.
Bis die Tage Mathias

Ja, es gibt ein Plastikteil, welches die Ladefläche "verlängert"
(Allerdings nur mit einer Rundung und nicht vollflächig "eckig")


Praktisch,wenn mal nur ne Kleinigkeit darauf geschmissen werden soll, weil - rutscht nicht auf der Ladefläche bis an die Fahrerkabine = leichtes runternehmen.

Da ich aber regelmäßig Heu- und Späneballen transportiere, stelle ich mich mit dieser kleinen Ladefläche echt schlechter.
Es fehlt an Grundfläche und daraus resultierend kann ich natürlich nicht nach oben stapeln
Auch muss ich vorher immer diese Plasikteile abbauen.

Ich finde, es ist ein tolles Fahrzeug, welches aber - bei mir - noch Wünsche offen lässt