X-Klasse im ersten Test

Nach meiner Info nur der Double Cap. Und die 50 Tsd‘er hat er schon mit dem 4 Zylinder überboten

Nur Doublecap. Habe mal einen konfiguriert. Derzeit größter Motor und höchste Ausstattung mit kostenpflichtigen Extras 360 Grad Kamera, Differentialsperre, Fahrwerkhöherlegung, Ersatzrad, AHK, abgedichtete Heckklappe, Zurrschienen, Laderaumwanne, vollständiger Edelstahl UFS macht Liste ca. 51.000,- Euro. Also wir der Ranger Wildtrak für den es aber ein paar Extras nicht gibt. Und die X Klasse hat LED Scheinwerfer.
Von daher passt das, nur wird Mercedes nicht so hohe Rabatte geben wir Ford. Mit den bei Ford üblichen 30% wären das also mit dem wildtrak vergleichbar.

Danke.

Es geht halt immer mehr zum Mode Auto.
Da sind single oder xtracab nicht mehr gefragt...


Gruß Stefan

Schade, das man nicht die besten Eigenschaften aktueller PU´s zusammenwürfeln kann:

3,2 Liter Ford 5-Zylinder Schiffsdiesel
permanente schaltbarer Allrad vom L200
8-Gang Automatik vom Amarok
Schiebefenster in der Heckscheibe von der X-Klasse
5 Jahre Garantie und 360° Kamera vom Navara
33% Nachlaß vom Ford

...dann noch die Zuverlässigkeit vom Hilux und alles wäre schön.



Gruß Stefan

Moin.
Mein realistisch konfigurierter X kommt auf 48T€.
Progressive, 190PS, AHK, Park-Paket, Höherlegung, Ladeschienen und bisschen Kleinkram.
Finde ich als Listenpreis/UVP unter Berücksichtigung der Serienextras (LED etc.) jetzt nicht total astronomisch (nicht, dass es ich mir ad hoc leisten könnte).

Wird spannend zu sehen sein, wie sich die Rabatte in den nächsten Monaten entwickeln.
Bei mobile.de ist noch nicht viel mit Rabatten. Ist ja klar, wer so heiß auf eins der ersten Modelle ist, zahlt auch entsprechend.

Hier ein schöner Bericht

Besonders diese Stelle sagt doch alles:

"Ein echter Benz
Im Falle von Mercedes mag es allerdings so sein, dass sich so mancher Fan der feinen Marke in seinem Dünkel gekränkt fühlt. Dazu gibt es aber überhaupt keinen Grund: Die X-Klasse ist ein Benz reinsten Wassers. Das sowohl optisch (innen und außen), qualitativ, aber auch technisch. Die Stuttgarter Ingenieure haben Fahrwerk und Allradantrieb nach ihrer Fason überarbeitet. Und auch dem Wunsch nach einem deutschen Herz kann entsprochen werden, wenn Benz die X-Klasse ab Mitte 2018 mit einen hauseigenen V6-Diesel (258 PS) versieht."

ja und? Derzeit ist Benz nur mit Renault Motoren verfügbar und dass sie den Allradantrieb überarbeitet halte ich für Maketinggeblubber. Es wurde ja nicht einmal der Schalter zum zuschalten des Allradantriebs ausgetauscht.

Wenn Du jetzt Deine Behauptung des " Markengeblubber auch noch mit Fakten unterlegen würdest, könnte Dein Beitrag zum sonstigen, hohen Foren, bzw. Beitragsniveau passen.

Alleine über den Schalter eine Gleichsetzung der Antriebe abzuleiten sehe ich als gewagt an. Ich denke schon das Mercedes den Antrieb nach eigenem Gusto überarbeitet hat.....und selbst wenn nicht, Nissan liefert keine schlechte Grundlage.

Nun den. wir warten auf Deine Ausführungen.

Servus!

Das ist genau das, was mich an Mercedes tierisch nervt! Und in diesem Fall ganz besonders: Lorbeeren einheimsen, die sie nur zum Teil verdient haben!

Sicher ist sehr viel von dem Auto Mercedes-eigenständig. Dieser Satz klingt aber genau so, als hätten sie einen völlig eigenen Pickup entworfen! Und das ist eben definitiv nicht so!!! Da können Front, Heck und Motoren anders sein - die Grundkarosse ist und bleibt ein Nissan!

Nichtsdestotrotz haben sie einen optisch schönen Pickup hingekriegt, kann man nicht meckern! Und wenn der Sechszylinder drin ist, ist es sicher auch ein Stück mehr Mercedes!

Gruß, Jürgen