Original Kotflügelverbreiterungen XL nachrüsten

*boaah*eh!* schrieb: ...Polnisches Fabrikat aus dem Bereich Unfallinstandsetzung...

Hej,

hast du einen Link zu den Teilen.

*boaah*eh!* schrieb: ...an meinem Intro 1 gerne die original Kotflügelverbreiterungen XL nachrüsten...

Hej,

aus welchem Grund möchtest du die Dinger nachrüsten?
Dann sind doch auch größere Räder nötig! Die kosten auch Geld.

Meist reicht es doch die klebbaren Universalgummilippen zur nötigen Radabdeckung von ordentlichen Rädern anzubringen. Da braucht es nicht immer Originalteile. Obgleich mir der Preis nicht überzogen vorkommt.

L200 SUV-Star schrieb: ...für solche Veränderungen am Fahrzeug ein Gutachten über die Teile benötigst (Kostenpunkt ~5000€). Du kannst natürlich selbst was basteln (lassen) - machst selbst ein Gutachten...wie gesagt: 5000€ und 1 Exemplar davon ist danach Schrott...

Hej,

wie mir scheint´s hast du bislang nur OEM Teile oder vergleichbare verbaut oder wolltest damit in Serienproduktion gehen.
Auch heutzutage ist es möglich selbst angefertigte Teile per Einzelabnahme einzutragen.
Macht euch doch das Leben nicht schwerer als es ohnehin schon ist.

Zurück zu den Verbreiterungen:
Ich habe an meinem Ranger GFK-Verbreiterungen aus Malta eintragen lassen, da hatte ich überhauptkeine Unterlagen dazu. Das ging auch.

Hallo zusammen,
weiß jemand wie die originalen XL-Verbreiterungen befestigt sind ?
Ich habe auch lange mit dem Gedanken gespielt, das Vorhaben allerdings mangels Zeit vorerst auf Eis gelegt l.
Die Montage bei der Nachrüstung sicherlich interessant -> ob sie (wie die Teile von Drittanbietern) mit Karosseriekleber befestigt werden, oder ob bei den entsprechenden Modellen Löcher/Halterungen am Kotflügel vorhanden sind.
Danke schonmal

Moin,

die Schrauben, die du Innen in Kotflügel siehst werden wiederverwendet.
Die Originalen sind oben geclipst, das funktioniert mit der XL-Verbreiterung nicht. Diese wird oben geklebt. An der Frontschürze werden die Clips aber wiederverwendet.

Gruß

Niklas

Hallo Niklas,

vielen Dank für deine schnelle und ausführliche Antwort
Die "Originalen" sind die von der Plus-Ausstattung?
Werden die XL-Verbreiterungen vorne und hinten innen in die Kotflügel geschraubt? Das wäre echt super als "Sicherung" zu dem Karosseriekleber (ich traue einer Schraube mehr als dem Kleber )

Vielen Dank und Waidmannsheil von der Alb

Nabend

Ja die "originalen" meine ich die von der Plus/Top Ausstattung.

Die Schrauben innen kommen alle wieder rein. Die Frontkotflügel sind zweigeteilt und werden auch wieder unterhalb an die Frontschürze geclipst.

Waidmannsheil aus Westfalen

und die orginallen xxl bekommt man nicht einzeln was im schadenfall sehr teuer ist

Möchte das Thema auch nochmal aufgreifen da ich auch auf der Suche nach Verbreiterungen bin. Finde leider außer den originalen von Mitsubishi für die beschriebenen 899,- höchstens noch ein paar für weniger Geld, könnte allerdings sein das diese ggfs. wegen Spritzschutz angepasst bzw. nachgeschnitten werden müssen. Gibts den wirklich nichts außer den überteuerten Fender Flares ohne weitere Anpassungsarbeiten?