Euro 6 d Temp

hi,

ja dann ist es die lkw-steuer, denn unter punkt 5 steht "pickup
müßten dann 1^85 bzw. 198€ steuer sein im jahr.

Na läuft doch.

War Nissan nicht der erste Hersteller, der den Pickup-Ausweis eingeführt hatte, weil sie als erstes ein zulassungsrechtlich wirklich neues Modell hatten, während alle anderen noch auf alten Zulassungen bauten?

Schicker Wagen, Glückwunsch!!

Zu dem Rohr unterhalb der Stoßstange, das könnte damit zu tun haben dass nach neuem EU-Recht LKW (auch PU's) mit einem Überhang von x (hab den Wert nicht im Kopf) Metern nach der Hinterachse einen "Unterfahrschutz" in Höhe von maximal 550mm - über die gesamte Breite gemessen - über der Fahrbahn haben müssen.

Ist mir auch nur deshalb aufgefallen, weil ich für meinen Lux ja ein OME-Fahrwerk zu liegen habe und da im Teilegutachten explizit auf diesen Punkt eingegangen wird.

Ausnahmeregelungen sind nur für Forst, Landwirtschaft, Militär, Behörde... vorgesehen.

Grüße

Stefan

Picksi75 schrieb: hi,

ja dann ist es die lkw-steuer, denn unter punkt 5 steht "pickup
müßten dann 1^85 bzw. 198€ steuer sein im jahr.

Hoffentlich immer noch.
Wenn der Steuerbescheid da ist, dann wäre der konkrete Betrag interessant.

Wieso „hoffentlich“?
Da gibt es kein vertun. BE/Pick-up = Gewichtsbesteuerung.
Da gibt es keine Alternativbesteuerung wie bei BA/LKW.

PIPDblack schrieb: Wieso „hoffentlich“?
Da gibt es kein vertun. BE/Pick-up = Gewichtsbesteuerung.
Da gibt es keine Alternativbesteuerung wie bei BA/LKW.

Warten wir einfach mal ab.

hi zusammen,
eben das schreiben vom zollamt bekommen. steuer beläuft sich jährlich auf 198€. hat sich von 185€ erhöht, da nissan ja das gesamtgewicht auf 3250kg erhöht hat.

Picksi75 schrieb: hi zusammen,
eben das schreiben vom zollamt bekommen. steuer beläuft sich jährlich auf 198€. hat sich von 185€ erhöht, da nissan ja das gesamtgewicht auf 3250kg erhöht hat.

Sehr gut.
Dann geht der CO2-Zuschlag im 6d-temp-Bereich noch an der LKW-Gewichtsbesteuerung vorbei.

@ Picksi75: Na ist doch alles bestens, die Euro 6 Ranger haben wegen dem Adblue Tank und SCR Kat auch ein etwas höheres Gesamtgewicht, als die Euro 5 Ranger.

@ D23: Ich kann Dir irgenwie nicht folgen, was hat Euro 6d Temp aktuell beim leichten Nfz. mit der Besteuerung zu tun?