Bringt Nissan bald einen Nachfolger für den D40?
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SwissNavara schrieb: Infos zur Motorisierung: 2.3 l Diesel in zwei Leistungsstufen. Der stärkere mit 190 PS / 450 Nm wie bisher (aber bei 1500 statt 2000 1/min) und zwei (!) Turboladern. V6 entfällt.
www.caradvice.c...view/
Wo haben die denn die Info mit dem 2.3l Biturbo her?
Nissan Press Release schrieb: Models come
equipped with improved versions of Nissan’s 2.5-liter DOHC in-line 4-cylinder Diesel engine or
2.5-liter in-line 4-cylinder Gasoline engine. The new 2.5-liter DOHC in-line 4-cylinder Diesel
engine features maximum power of 140kW and 120kW at 3600rpm, maximum torque of
450Nm and 403Nm at 2000rpm, and higher boost from a turbocharger with electrical actuator.
Fuel economy has been improved by as much as 11% over the previous model.
Update: habs gefunden, ist ein Australienphänomen:
All new Navaras will, however, be four-cylinder-only propositions, with the Renault-sourced 170kW/550Nm 3.0-litre V6 turbo-diesel in the flagship ST-X 550 variants vanishing due to an inability to meet Euro 6 emissions standards in Europe.
On the diesel front, the ‘YD25’ 2.5-litre oil-burner (to be still available in some markets) also struggles with emission regulations and will be sidestepped in Australia for an all-new Renault-engineered ‘YS23’ 2.3-litre unit – a 10kg-lighter item with common-rail direct injection offering up to 20 per cent better fuel consumption.
Der interessantere Teil den es scheinbar erst seit ein paar Tagen gibt ist, dass es wohl Schraubenfedern an der Hinterachse für den Doppelkabiner geben soll. Steht bis jetzt nur auf australischen Webseiten, aber das wäre mal ein Fortschritt.
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Grüße aus dem Eichsfeld
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der sieht aber aus wie ein Spielzeugauto
Grüße aus dem Münsterland
Reinhard
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- m.lo
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Zu den Videos mit den Blattfedern: Steht so im Artikel, die "Nutzversionen" werden weiterhin Blattfedern bekommen, die höheren Ausstattungsvarianten vom Doppelkabiner bekommen die anderen.
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