Rollo vom Supercab auf Doka?

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Ist es möglich, das Mountaintop- Rollo von der Supercabine bei der Doka zu montieren?
Die Führungsschienen müsste man kürzen können und das Rollo würde "einfach" nicht weiter rausgezogen werden.

Oder unterliege ich da einem Denkfehler?

Ja, du unterliegst einem Denkfehler...

Das Rolle hat verschiedene „Rastpunkte“ in den Schienen. Der hinterste passend zur Heckklappe, damit das Rollo da dann passend an der Heckklappe anliegt und zu ist.

Wenn du die Schienen des Estracab Rollos jetzt hinten kürzt, dann hast du eben diesen letzten „Rastpunkt“ nicht mehr passend am Ende.

Und wenn er die Schienen vorne kürzt?

Vorne ist der „Eingang“ fürs Rollo vom Rollokasten.

Die Schienen gehen ja bis nach ganz vorne, aber im vorderen Bereich ist da dann irgendwo der „Eingang“ wo das Rollo dann von unten in die Schiene geführt wird.

Da kannst du erst recht nicht kürzen...

Na gut, ohne Bastelei wird das nichts. Aber eine Schiene ist eine Schiene. Man kann die sicherlich nicht einfach absägen, aber ich würde konstruktiv (und fertigungstechnisch) erwarten, dass es sich um Meterware handelt, die dann konfektioniert wird. Kann eigentlich nicht so aufwändig sein. Wenn ich es richtig beobachtet habe, kosten diese Rollos neu > 2000 EUR? Da kann man ja schon mal ein paar Arbeitsstunden investieren, wenn man günstig an ein gebrauchtes Rollo eines 1,5 Kabiners kommt. Ich muss natürlich gestehen, dass ich die Konstruktion nicht kenne - mein alter L200 hat nur so eine Mountain Top Klappe mit Reling.

Seitlich in der Schiene sind mehrere „Ritzen“ gefräst, in welchen das Rollo verriegelt.

Wenn du die Möglichkeit hast solche Aussparungen selber da rein zu fräsen kannst du dir selbstverständlich am Ende passend die Endverriegelung setzen.

Wird dann halt doch etwas aufwendiger...

Am Besten hast du nen DoKa mit Rollo zur Verfügung, wo du dir die genauen Maße holst.

Es lohnt sich absolut nicht im dieses Projekt Arbeitsstunden zu investieren. 1,5 Kabiner Rollos sind selten, Doka Rollos werden fast verschenkt. Es gab Zeiten, da hatte man Glück 700,- Euro dafür zu bekommen.

Also eher das Existierende verkaufen und ein passendes Rollo kaufen.

....oder beim Hersteller oder Partnerbetrieb nach entsprechenden Ersatzteilen nachfragen. Die Ersatzteilliste war hier im Forum schön öfter mal angehängt. Zu finden auf der Seite von Mountain Top. Handelspartner in D ist ullstein Concept....Werbepartner hier.

Also dass Doka Rollos fast verschenkt werden ist mir (hier in Österreich) noch nicht aufgefallen.
Die verlangen für demontierte WT- Rollos zw. 1200 - 1400 Euro! Und alles nur vom WT, bisher keine einzige Limited- Rollo...
Das mit den "Rastpunkten" für die Rollo wusste ich nicht. Ich dachte die würde in jeder x- beliebigen Stellung verriegelbar sein...

Wenn also jemand eine zu verkaufen hätte...

Servus Roland,
falls das Thema noch akut ist - die Schienen müssten gewechselt werden. Die kosten ungefähr 408 plus Märchensteuer plus Versand. Das Kürzen der Schienen vom Extracab wird nicht ausreichen. Klammerfräsungen, Rastpunkte etc. etc. - das ist zwar nicht unmöglich aber wird viel zu aufwendig. Alternativ ruf uns doch einfach an. Wir schaun dann gern ob wir was Brauchbares aus einem kleinem Transportschaden oder Ähnliches haben.
Grüße
Roberto
Tel 089/809902880