Motorschaden 3.2l WT

Moin
So wie der Werkstattleiter mir telefonisch berichtete (da mein Dicker in OS und nicht Zuhause in OL steht )
Ist nur der Block mit Kurbelwelle und Kolben neu und der alte Zylinderkopf drauf .Da ich leider nicht vor Ort bin (zur Zeit bei Zittau ) muss ich das glauben was der Werkstattleiter am Telefon berichtet .
was ich ein bisschen komisch finde ist das ich den Wagen in die Werkstatt gebracht habe weil der Rußpartikelfilter nicht regeneriert dann hat der Meister eine Probefahrt gemacht angeblich irgendwas am Partikelfilter repariert und bei der zweiten Probefahrt hatte er auf einmal ein Motorschaden (Kolbenfresser) .
Dann wird der neue Block eingebaut und Testfahrten gemacht um den Fehler zu finden und der Motor wird wieder geschrottet .

Sag mal...wie ist denn diese Geschichte weiter/ausgegangen?

Irgendwie verwirren mich unbeendete Beiträge immer wieder.
Und weiterhelfen tut´s ja auch keinem, wenn man quasi vor Filmende aus dem Kino geht.

Moin
Entschuldige hier das Ende
Mein Dicker hat dann einen neuen Motor bekommen der läuft bis heute ich bin jetzt bei 93.000 km habe aber immer wieder Probleme mit dem Getriebe .
Das Automatikgetriebe ver schaltet sich immer mal wieder und dann geht das Fahrzeug in den Notlauf Motor aus Motor an dann geht's wieder .
In zwei Wochen geht er noch mal in die Werkstatt und wird noch mal komplett durchgeschaut solange noch Garantie drauf ist .
Der neue ist schon bestellt und soll im Herbst da sein .

Moin

mein Ranger hat ein neue Steuereinheit am Getriebe bekommen jetzt laüft er wieder gut .
Ich hoffe bis der neue nächsten Monat kommt